CAR LIFE2020. 1. 18. 11:56

아직은 올드 반열에 올리긴 이른 감이 있지만 사용자에 따라 관리수준에 따라 차량의 퀄리티는 천차만별인 ! 2000년대 초반에 이런 자동차를 만들었다는 것이 믿기지 않을 정도로 아직도 나에게 훌륭한 멋과 만족감을 준다. 조금씩 주의 경고등이 점등되고 있긴 하지만 하나씩 해결해 갈때마다 크나큰 성취감과 애정을 갖게 하는 나의 E39 530I 관리해서 아이들에게 물려주고 싶다. 

본론으로 들어가면 에어백 경고등이 점등되는 경우는 에어백 모듈 불량일 수도 있고 착좌감지센서의 단선이나 접지의 불량으로 점등될 있다. 대부분은 조수석에 있는 착좌감지센서(아래사진)가 세월의 흐름과 반복되는 탑승으로 단선이 생기는 경우이다. 

조수석 착좌감지센서

탈거하려면 시트커버를 제거하고 손을 넣어 꺼내야 한다. 커버를 제거하면 아래 사진과 같은 모습이 나오는데 들어내 교체해주면 된다.

착좌감시센서 교체

이렇게 교체하는 방법이 정석이지만 작업하기 좀 번거롭기에 착좌감지 센서 캔슬러를 만들어 경고등은 없애고 에어백은 작동하도록 만드는 방법으로 결정하고 부품을 주문했다. 

필요부품 : 저항 100옴 2개, 1N4004 다이오드 1개 

캔슬러 회로도

회로도를 보면 저항 2개의 가운대 다이오드를 연결해 주는 방식으로 제작하면 되는데 이때 저항의 방향은 상관없으나 다이오드의 방향은 꼭 준수해 줘야 한다. 

다이오드 연결방향 띠부분이 반드시 청색선에 연결

다이오드의 띠 부분이 반드시 센서회의의 청색선에 연결이 되어야 한다. 그렇지 않으면 회로가 작동하지 않는다. 저항의 방향은 상관없다.

이렇게 해서 완성된 센서회로의 모습은 이렇게 고정하여 다시 좌석 밑 센서위치에 다시 장착해 주면 끝!!

캔슬러를 만들어 장착하기 전과 후의 사진을 비교해 보면 좌측 하단의 경고등이 차이를 볼 수 있다. 

캔슬러 회로 장착 전
캔슬러 회로 장착 후

작업 전에는 베터리 마이너스 단자 제거 후에 작업하시는 것이 필수이고 장착하고 나서 스캐너로 오류코드를 지워줘야 한다고 들 하는데 저는 그냥 장착하고 나서 조금 깜박거리고는 정상 작동하는 것을 확인했습니다.  

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Posted by 준비된 일상
CAR LIFE2018. 1. 3. 07:34


본자료는 bmw차량에 한정된자료가아닌
거의모든자동차의 엔진 및 미션고장 진단법입니다..

1.엔진의 출력이 감소되며 엔진소음이 발생.
엔진 회전수 RPM의변동.
( 윈인 : 타이밍 밸트 소음 )
* 부적당한 밸트 장력
* 밸트 마모 및 손상
* 스프로켓트 마모
* 장력조정 메커니즘 마모 혹은 파손
* 과다한 켐사프트 및 베어링 간극

2.엔진 RPM 부조 현상(심하게 떨림)으로 엔진출력 저하.
( 윈인 : 너무 낮은 압축압력 )
* 실린더 헤드가스켓 손상
* 피스톤링 마모 혹은 손상 피스톤
* 혹은 실린더 마모 밸브씨트 마모 혹은 손상

3.엔진오일 램프점등 또는 따르륵 따르륵하는 소음 발생과 출력저하.
( 윈인 : 엔진오일 압력강하 )
* 엔진오일 수준이 낮음
* 오일압력 스위치 결함
* 오일필터 막힘
* 오일펌프기어 또는 케이스 마모
* 엔진오일 점도 부족
* 오일 릴리이스 밸브 고착 (개방)
* 과대한 베어링 간극

4.엔진오일 누수 또는소음 발생, 밸브 소음발생 .
( 윈인 : 너무높은 오일압력 )
* 오일 릴리이스 고착 (폐쇄)
* 엔진오일의 묽음
* 오토래쉬 조정기 불량
* 벨브스템 혹은 벨브가이드 마모 혹은 손상

5.엔진 회전수 RPM은 정상이나 차량이 심하게 떨림.
( 윈인 : 과대한 엔진 진동 )
* 엔진 써포트 프론트 인술레이터 어셈블리 풀림
* 리어 엔진 장착 브라켓트가 풀림
* 리어 엔진 인술레이터가 풀림
* 엔진장착 크로스멤버가 풀림
* 리어엔진 마운팅 파손

6 엔진 과열 또는 오버 플로우 .
( 윈인 : 냉각수 수준이 낮거나 냉각수의 누출 )
* 히터 혹은 라디에이터 호수
* 라디에이터의 캡 불량
* 써머스타트의 하우징
* 라디에이터
* 워터펌프

7.엔진 과열, 오버히트되며 전동냉각 휀 정지 출력 저하 .
( 윈인 : 라디에이터 막힘 )
* 냉각수에 이물질이 유입

8.연료 과다 소모.
( 윈인 : 냉각수 온도가 비상적으로 높다 )
* 서머스타트 불량
* 수온 계이지나 와이어링 불량

9.엔진오일 누유. 연기 또는 냄새가 발생 .
( 윈인 : 오일냉각계통에 누설이 생김 )
* 연결부의 풀림
* 호스.파이프.오일쿨러의 균열 혹은 손상

10.엔진과열. 오버히트를 한다. 또는 소음발생. 해드가스켓트 이완 .
( 윈인 : 전기냉각휀이 작동치 않는다 )
* 서머센서. 전기모터.라디에이터. 휀릴레이. 와이어링의 손상.

11.시동이 어렵다 .
( 윈인 : 크랭킹되지 않는다 )
* 배터리 충전 전압이 낮다.
* 배터리 케이불의 느슨해짐.부식 또는 마모.
* 인히비터 스위치의 결함(A/T차량)
* 휴저블링크의 단락
* 스타트모터의 결함

12.스타트모터는 회전하나 엔진은 크랭킹되지 않는다.
( 윈인 : 시동불량 )
* 피니언 기어 톱니가 부러졌거나 모터의 결함
* 링 기어 톱니가 부러졌음
* 와이어링의 단락

13.엔진이 시동이 걸리지 않거나 혹은 걸기 어렵다 (크랭킹은 OK) . (크랭킹은 OK) ( 윈인 : 시동불량 )
* 부정확한 점화시기
* 점화코일 결함
* 파워트란지스터 결함
* 디스트리뷰터 결함
* 하이텐션 코드결함
* 스파크 플러그 결함
* 점화 와이어링 절단 혹은 파손

14.엔진 떨림 현상이 나타나며 RPM계기가 상하로 움직인다. 엔진꺼짐 .
( 윈인 : 아이들이 불안정하다 )
* 스파크 플러그 결함
* 점화 와이어링 결함
* 부정확한 점화시기
* 점화코일 결함
* 파워트란지스터 결함
* 하이텐션 코드결함

15.엔진정지 또는 툭툭치는 느낌을 받는다 .
( 윈인 : 엔진의 간헐적 정지/약한가속력 )
* 스파크 플러그 결함
* 점화와이어링 결함
* 부정확한 점화시기

16.검은 연기를 배출하며 출력이 저하되고 엔진이 흔들린다. ( 윈인 : 주행연비 불량 )
* 스파크 플러그 결함
* 부정확한 점화시기

17.소음발생 냄새가 나며 출력이 저하되고 노킹소리가 남 .
( 윈인 : 엔진과열 )
* 부정확한 점화시기

18.주행시 울컥울컥거림. 시동이꺼짐. 출력저하 브레이크제동이 어려움. 연료소비 과대 .
( 윈인 : ABS. TCL .ARS .엔진 경고등이 점등된다 )
* 자동차 정비공장으로 간다. 전체적으로 이상있어서 얼렁가야함

(출처) BMW E46 다음카페


Posted by 준비된 일상
CAR LIFE2018. 1. 2. 06:13


BMW 약어표


BMW는 특정 E39의 약어 (목록 및 정의)
BMW E39 glossary of terms, abbreviations, acronyms, slang, and oft-used brand names: 용어집 조건 E39의 BMW를, 약어는 약어, 이름 속어, 그리고 자주 사용되는 브랜드 :
(AFAIK, this is the most complete list on the planet; it took many hours to compile & edit.) (AFAIK, 이것은 행성 전체 목록상에서 가장입니다 있으며 수정 컴파일 &했습니다 많은 시간이 있습니다.)

(Please correct where needed - but limit to technical parts terms; no jokes please.) (제발 필요한 올바른 어디에 -하지만 조건 부품 제한하는 기술적, 아니 농담하시기 바랍니다.)
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BMW = Bavarian Motor Works aka Bayerische Motoren Werke (in German) BMW는 = 바이에른 모터 작품은 일명 Bayerische Motoren Werke (독일)
BMWNA = BMW of North America, LLC (a wholly owned subsidiaries of BMWAG) BMWNA = BMW는 BMWAG 북미, LLC의 지분을 소유한 자회사의 ()
BMWAG = The parent BMW company in Germany BMWAG = 부모의 회사 BMW의 독일
Beemer = slang for the BMW motorcycle (not the car) 차) 안 BMW 나 = 속어에 대한 BMW는 오토바이 (
Bimmer = slang for the BMW car (not the bike) 자전거 아니다) Bimmer = 속어에 대한 BMW의 자동차 (
DIY = Do It Yourself (as opposed to the Indy or Stealer) DIY를 =) 마 너 자신 (혹은 인디으로 반대하는 Stealer
Indy = Independent BMW specialist (versus the BMW-dependent dealers) 대 BMW는 의존 딜러 (인디 = 독립 BMW의 전문가)
Stealer = BMW dealership, affectionately called the stealership Stealer = BMW는 대리점이받는 stealership 전화
Realoem = BMW parts diagram and nominal prices ( www.realoem.com ) Realoem = BMW는 부품 다이어그램과 정상 가격 ( www.realoem.com )
Roundel = BMW symbol (badge/decal/ornament/emblem/logo) also a magazine BMW는 기호 (배지 / 데칼 / 장식품 / 엠블럼 / 로고 론델체 =) 또한 잡지
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Aftermarket = a copy of the OE part (should meet OE specifications) 애프터마켓은 = 일부 (OE 사본) 사양을 만족해야합니다 OE
DO = dealer only (apparently some parts are restricted to the dealership) 마십시오 = 딜러는 오직 (소수의 일부)이 판매점으로하는 제한
OE = original equipment (the exact replacement part that the dealer sells) OE = 원래의 장비 (정확한 교체 부품은 딜러 판매)
OEM = same OE manufacturer but could be differently branded, boxed, etc. OEM = 같은 OE 제조 업체이지만 브랜드 다르게 될 수도, 박스 등
OES = original equipment supplier (meets spec, can be multiple brands) OES = 원래의 장비 공급 업체 ()는 여러 규격에 부합되고, 할 수 브랜드
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CA = client advisor (salesman) (see also comfort access) 캘리포니아 = 클라이언트 고문가 (판매원) ()를 참조 편안함을 접근도
PO = previous owner (also sometimes used for "angry" or "not happy") 포는 = 이전 소유자가 (또한 때때로 사용되는 "화가"또는 "행복하지")
SA = service advisor (serviceman) (see also Sonderausstattung) = SA가 서비스 고문 (군인) (Sonderausstattung 참조도)
OP = Original Poster 방공호 = 오리지널 포스터
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AUF = "of" (preposition) (from RealOEM, eg, in cupholder AUF 0017969 ) 안녕히은 = "의"(년 전치사)에서 (RealOEM, 예, 안녕히 cupholder 0,017,969 )
EBA = Einbauanleitung (from RealOEM, eg, in cupholder EBA 9789813 ) EBA = Einbauanleitung (RealOEM에서, 예,에 cupholder EBA 9,789,813 )
Einbauanleitung = Options Installation Manual (as specified in Realoem) Einbauanleitung = 옵션 설치 매뉴얼 (Realoem로 지정된)
Entwurfen 39 = project 39, aka E39 Entwurfen 39 = 프로젝트 39, 아카 E39
ETK = Elektronikteilkatalog (BMW part numbers & descriptions) ETK = Elektronikteilkatalog (BMW의 부품 번호 및 설명)
ETM = BMW electrical troubleshooting manual ETM = BMW는 전기적 문제 해결 설명서
KDS = Komputer Service Desk (defect codes & warranty flat rate labor units) KDS = Komputer 서비스 데스크 (결함 코드 및 보증 고정 요금 노동 단위)
KSD = BMW error kodes & man hours per job (shop rate) KSD = BMW는 오류 및 kodes 당 작업 시간은 남자 (상점 비율)
PBS = Parts Bulletin System (in TIS) 부품 게시판 시스템 (TIS에 = 공영)
RA = Repair instructions (in TIS) 복구 지침 (년 TIS = RA)
SI = Service Information (in TIS) (aka Service Interval) 서비스 정보 (에 TIS =시) (일명 서비스 간격)
SIB = Service Information Bulletin (BMWNA) SIB = 서비스 정보 게시판 (BMWNA)
TD = technical data (in TIS) (also engine speed signal) 기술 자료 (에 TIS = TD를) (역시 엔진 속도 신호)
TDD = Technical Documentation Disk TDD = 기술 문서 디스크
TEPC = Nominal prices for parts in the ETK 부분에 ETK에 대한 가격 공칭 TEPC =
TIS = Technical Information System (aka Technische Information System) TIS = 기술 정보 시스템 (일명 Technische 정보 시스템)
TSB = Technical Service Bulletin TSB = 기술 봉사 게시판
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CSL = Coupe Sport Lightweight CSL = 쿠프 스포츠 경량
ECE = European community edition ECE = 유럽 커뮤니티 에디션
LEV = Low Emissions Vehicle LEV = 낮은 배출량 자동차
M52 = Inline 6 cyl single vanos E39 engine 2.0L-3.2L (1994-2000) M52 = 인라인 6 cyl 단일 vanos의 E39 엔진 2.0L -) 3.2L (1994에서 2000 사이
M54 = Inline 6 cyl double-vanos E39 engine 2.2L-3.0L (2001-2003) M54 = 인라인 6 cyl 더블 vanos E39 엔진 2.2L -) 3.0L (2001-2003
M Technic = an options package (as in M technic Emblem) 남 기술 = 옵션 패키지 (엠블럼 기술 남로)
NG = New Generation (as in N73 engine) NG = 차세대 (엔진 N73로)
PP = Premium Package (multiple definitions) PP = 프리미엄 패키지 (다중 정의)
SAV = Sport Activity Vehicle sav = 스포츠 활동 차량
Shadowline = matte black (SA339) or high-gloss black (SA760) trim option Shadowline = 무광택 검정 (SA339) 또는 높은 광택 검정 옵션 (SA760) 트림
SE = Special Equipment SE는 = 특수 장비
SP = Sport Package (multiple definitions) = SP에 스포츠 패키지 (다중의 정의)
TLEV = Transitional Low Emission Vehicle TLEV = 전환 낮은 방출 자동차
ZHP = BMW Performance Package (Available on US-Market 330i/Ci/Cic Only) ZHP = BMW의 성능 패키지 (미국에서 사용 가능 - 시장 330i/Ci/Cic 전용)
ZPP = Premium Package ZPP = 프리미엄 패키지
ZSP = Sports Package ZSP = 스포츠 패키지
4WD = Four Wheel Drive (aka FWD) = 4 륜구동 4 휠 드라이브 (일명 Fwd)
---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------
///d = diesel (where the slashes indicate a model number, eg, 528td) / / / d를 = 디젤 (여기서 슬래시가 528td를, 예를 들면, 숫자를 나타내는 모델)
///e = economy (eg, BMW 528e) / / / 전자 = 경제 (예를 들어, BMW는 528e)
///h = hydrogen (where the slashes indicate a model number) / / / h의 수소 = (슬래시 번호를 나타내는 모델)
///i = fuel injected (where the slashes indicate a model number, eg, 525i) /이 / / 전 = 연료) 분사 (여기서, 전화 번호, 예 : 슬래시가 표시 525i 모델을
///M = motosport (where the slashes indicate a model number) / / / 남 = motosport (슬래시 번호를 나타내는 모델)
///t = hatchback (where the slashes indicate a model number, eg, 528td) / / / 마라 = 해치백 (여기서 슬래시가 528td를, 예를 들어, 숫자를 나타내는 모델)
///T = touring (where the slashes indicate a model number) / / / T는 = 여행 (슬래시 번호를 나타내는 모델)
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BMW-related abbreviations, acronyms, and definitions: BMW는 관련 약어, 약어 및 정의 :
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A = "out" (Aus) (also = processed vehicle speed signal) = "아웃"(호주) (도 = 처리 차량 속도 신호)
A = processed vehicle speed signal (also = "out", Aus) = 처리 차량 속도 신호 (또한 = "밖으로", 호주)
AB = Airbag AB를 = 에어백
ABL = Brake system warning Lamp (2 colors) ABL = 브레이크 시스템 경보 램프 (2 색상)
ABS = Anti Lock Braking System = ABS의 안티 시스템 제동 잠금
AC = Air Conditioning (aka A/C) 교류 = 에어 컨디셔닝 (일명 / C) 및
A/C = Air Conditioning (aka AC) / C = 에어 컨디셔닝 (일명 교류를)
ACC = Active Cruise Control ACC = 액티브 크루즈 컨트롤
ACS = Active Comfort Seats (also AC Schnitzer) ACS에 = 활성 편안한 좌석 (또한 교류 Schnitzer)
A/D = Analog/Digital / 디 = 개의 아날로그 / 디지털
ADB = Automatic Differential Braking ADB = 자동 차등 제동
ADB(X) = Automatic Differential Braking ADB 않는다 (x) = 자동 차등 제동
ADS = Engine Intake Air Control (also Aux Throttle Position Motor) ADS = 엔진 접수 에어 컨트롤 (또한 보조 스로틀 포지션 모터)
ADV = windshield wiper pressure control 교수실 = 와이퍼 압력 제어
AE Projectors = Angel Eyes, projector light distribution halogen lamp system AE 영사기 = 천사의 눈 ', 프로젝터 조명 배포 할로겐 램프 시스템
AEGS = Automatic Electronic Gearbox Control (also EGS) AEGS = 자동 전자 기어 박스 컨트롤 (또한 EGS)
AFM = Air Flow Meter AFM = 에어 유량계
AFR = Air to Fuel Ratio AFR = 공기 비율을 연료로
AG = Automatic Gearbox (transmission) AG는 = 자동 기어 박스 (전송)
AGD = suction silencer AGD = 흡입 소음
AGR = emission reduction AGR = 배기 가스 절감
AGS = Adaptive transmission control AGS = 적응 전송 제어
AHK = Active rear-axle Kinematics (multiple definitions) AHK = 액티브 리어 차축 운동학 (여러 정의)
AHK = trailer hitch (multiple definitions) AHK = 트레일러 장애 (다중 정의)
AHM = trailer Module (not for US models) 비상 = 트레일러 모듈 (안 모델 미국)
AHPS = Advanced HPS AHPS = 고급 HPS
AIC = Automatic Interval Control (rain sensor) AIC는 = 자동 간격 제어 (비 센서)
AKF = activated carbon canister AKF = 활성탄 통
AKS = Active head restraint (also a pressure regulating device ) AKS = 액티브 헤드 구속 (또한 압력 조절 장치)
AKS = pressure regulating device (also Active Head Restraint) AKS = 압력 조절 장치 (또한 액티브 헤드 억제)
ALC = Automatic Light Control ALC = 자동 조명 제어
ALR = Automatic Lamp Range Adjustment 보낸 ALR = 램프 자동 범위 조정
AMM = Air Mass Meter AMM 에어 = 질량 측정기
AMP = radio system Amplifier AMP = 무선 앰프 시스템
A Pillar = The front-most roof support (as in A pillar, B pillar, C pillar) 로 기둥, 기둥 B, C의 기둥 (지원 기둥 = 프론트 가장 지붕)
ARI = car radio information system 아리 = 자동차 라디오 정보 시스템
ARS = Active Roll Stabalization ARS는 = 액티브 롤 Stabalization
ASC-EZA = ASC w/ engine timing and injection intervention ASC - EZA = ASC 승 / 엔진 타이밍 및 사출 개입
ASC = Automatic stability control (most common of multiple definitions) ASC = 자동 안정성 제어 (대부분의 정의 여러 일반의)
ASC = All Season traction (multiple definitions) ASC = 올 시즌 견인 (복수 선언)
ASC = Anti-Skid control (multiple definitions) ASC = 안티 스키드 제어 (여러 정의)
ASC+T = ASC + Traction control ASC + T는 = ASC + 트랙션 컨트롤
ASK = Audio System Controller (aka audio systme kontroller) 여쭤볼 = 오디오 시스템 컨트롤러 (일명 오디오 systme의 kontroller)
ASR = self starter block relay ASR는 = 셀프 스타터 블록 릴레이
AST = Automatic Slip control (marketing term) 대서양 표준시 = 자동 슬립 제어 (마케팅 용어)
AT = Antenna (multiple definitions) 는 AT = 안테나 (다중의 정의)
AT = Automatic Transmission (aka A/T) (multiple definitions) 는 AT = 자동 변속기 (일명 / T)를 (여러 정의)
AT = remanufactured part (multiple definitions) 는 AT = 재생 부품 (여러 정의)
ATF = Automatic Transmission Fluid (see DEXRON III) ATF의 = 자동 미션 오일 (덱스 론 III을 참조하십시오)
ATL = exhaust gas turbo charger ATL의가 = 충전기 배기 가스 터보
AUC = Automatic Air Recirculation = AuC 자동 공기 재순환
AUT = Automatic transmission AUT 자동 전송 =
AVT = Antenna amplifier Tuner AVT = 안테나 증폭기 튜너
AWD = All Wheel Drive AWD = 올 휠 드라이브
AZD = tightening torque specifications (in TIS) 강화 토크 사양 (TIS = AZD에서)
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B = Benzene (gasoline contains aromatics and alkenes & alkynes) B = 벤젠은 (가솔린)과 alkenes 방향족 및 alkynes 포함
BAT = Battery 방망이 = 배터리
BBK = Big Brake Kit BBK = 빅 브레이크 키트
BC = Board Computer 기원전 = 보드 컴퓨터
BC1 = Body Controller 1 BC1 = 바디 컨트롤러 1
Bentley = most common publisher for BMW repair manuals 게시자에 대한 BMW는 수리 설명서 공통 벤틀리 = 가장
BL = Brake Light BL = 브레이크 라이트
BLS = Brake Light Switch BLS = 브레이크 라이트 스위치
Bluetooth = A wireless interconnection technology 블루투스 = 무선 상호 연결 기술
BMBT = Board Monitor BMBT = 이사회 모니터
BMW = Bayerische Motoren Werke BMW는 =이 Bayerische Motoren Werke
B Pillar = The second-from-front roof support (usually the middle pillar) B 필라 = 2에서 - 전면 지붕 지원 (일반적으로 중간 기둥)
BS = Block Diagram (aka block schematic) 학사 = 블록 다이어그램 (배선 블록 일명)
BST = Battery Safety Terminal 영국 서머 타임 = 배터리 안전 터미널
BUNA = Brittle OEM material for VANOS seals (see Viton) 의 OEM 재료 VANOS 물개 취성 Buna = (Viton 참조)
BVA = Brake pad wear indicator BVA = 브레이크 패드의 마모 표시기
BZM = Center Consol Control Center BZM = 센터 콘솔 제어 센터를
BZMF = center console control center, rear BZMF = 센터 콘솔 후면 제어 센터를,
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CA = Comfort Access = 캘리포니아 컴포트 액세스
CAB = Control Arm Bushing CAB 파일 = 컨트롤 암 부싱
CAI = Cold Air Intake CAI = 차가운 공기 흡입구
CAN-Bus = Controller Area Network (bus) 수 - 버스 = 컨트롤러 영역 네트워크 (버스)
CAN = Controller Area Network (Multiple ECU Controller) 수 = 컨트롤러 영역 네트워크 (복수 ECU 컨트롤러)
CANH-Bus = CAN bus, High CANH - 버스 = 수 버스, 고속
CANL-Bus = CAN bus, Low CANL - 버스 = 수 버스, 낮음
CANP = fuel tank ventilation valve CANP = 연료 탱크의 환기 밸브
CAS = Car Access System (multiple definitions) CAS의 = 자동차 교통 시스템 (복합 정의)
CAS = Car Activation System (multiple definitions) = 자동차의 CAS 인증 시스템 (다중 정의)
CAT = Catalytic Converter (aka cats) 고양이 = 촉매 변환기 (일명 고양이)
CBC = Corner Braking Control CBC = 코너 제어 제동
CBS = Condition Based Service CBS의 = 상태 기반 서비스
CC = Check control 보고해 = 컨트롤을 확인합니다
CCA = battery cold cranking amps - the current available in cold conditions CCA = 배터리 추위 업무 본격 시작인가 앰프 - 현재의 조건에 추위 구할 수
CCFL = Cold Cathode Fluorescent Lighting (headlights) CCFL = 콜드 음극 형광 조명 장치 (전조등)
CCM = Check Control Module CCM = 체크 제어 모듈
CCV = Crankcase vent or (incorrectly) Clutch Control Valve (should be CDV) CCV = 크랭크실 또는 환기 (잘못) 클러치 컨트롤 밸브 (CDV해야합니다)
CD = Control Display CD를 = 컨트롤 디스플레이
CDC = Compact Disk Changer 질병 관리 = 컴팩트 디스크 체인저
CDS = CD player CDS = CD 플레이어
CDV = Clutch Delay Valve (prevents dumping of the clutch) CDV = 클러치 지연 밸브 (덤핑 방지 클러치의)
CEL = Celsius (multiple definitions) Cel = 섭씨 (다중 정의)
CEL = check engine light (see MIL & SES) Cel = 체크 엔진 빛합니다 (백만불 & SES는)
Ceramic = an almost meaningless term for brake pad material (versus organic) 도자기 = (대 유기적) 자료를 거의 의미없는 검색어에 대한 브레이크 패드
CF = Carbon Fiber CF = 탄소 섬유
CIM = Chassis Integration Module CIM = 섀시 통합 모듈
CKP = crankshaft position sensor (this is the correct abbreviation) CKP = 크랭크 샤프트 위치 센서 (이것은 약어이다 올바른)
CMP = camshaft position sensor (this is the correct abbreviation) 씨엠 피 = 캠축 위치 센서 (이것은 약어이다 올바른)
CO = Carbon monoxide 콜로라도 = 일산화 탄소
COMBI = Electronic Instrument Cluster Combi = 전자 악기 클러스터
CON = Controller CON = 컨트롤러
C Pillar = The third-from-front roof support (usually the rear pillar) C 필라 = 3에서 전면 지붕 지원 (일반적으로 후면 기둥)
CPS = colloquial for crankshaft & camshaft position sensors (see CKP & CMP) 캠축의 위치 센서 & CPS = 구어체가 크랭크 샤프트 (참조 CKP & 씨엠 피)
CU = Copper CU = 구리
CVM = Convertible Top Module CVM = 컨버터블 탑 모듈
CVT = Constantly Variable Transmission CVT = 끊임없이 가변 변속기
CVV = crankcase ventilation valve (sometimes colloqually called CCV or PCV) CVV = 케이스의 환기 밸브 (때로는 colloqually되는 PCV 전화 또는 CCV)
CW = drag coefficient 작업 그룹은 = 계수 드래그
CWP = Cold Weather Package CWP = 추운 날씨 패키지
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D-Bus = Diagnosis Bus (same as TXD) 디 - 버스 = 진단 버스로 (TXD와 같음)
D1 = Xenon light / gas discharge D1에 = 지논 조명 / 가스 방전
DAE = Daytime Angel Eyes 대성 주간 = 천사의 눈 '
DBC = Dynamic Brake Control DBC = 다이나믹 브레이크 제어
DBS = Dynamic Braking System DBS = 동적 제동 시스템
DCS = Dealer Communication System 는 DCS = 대리점 통신 시스템
DD = Daily Driver (multiple definitions) DD 형식 = 데일리 드라이버 (다중 정의)
DD = Dynamic motor Drive (multiple definitions) DD 형식 = 동적 모터 드라이브 (다중 정의)
DDE = Daytime Demon Eyes (multiple definitions) DDE를 = 주간 악마의 눈 '(다중 정의)
DDE = Digital Diesel Electronics, ECU for Diesel Engine (multiple definitions) DDE를 = 디지털 전자 디젤, ECU)에 대한 디젤 엔진 (다중 정의
DE = Diagnostic Unit 드 = 진단 장치
DEXRON III = General Motors certification of quality for ATF 자동차 인증의 품질에 대한 ATF의 일반 = 3 세 덱스 론
Diagnostic Connector = Where scanners plug into 진단 커넥터에 연결 = 스캐너
DICE = a company that manufactures an iPod interface to the BMW radio (see also Intravee) 에 BMW는 라디오 DICE 인터페이스를 제조 아이팟 = 기업 (참조) Intravee도
DIN = German Industrial Standards (similar to SAE in the USA) DIN = 독일어 산업 규격 (미국에서 성폭력과 유사)를
DIS = Diagnosis and Information System (multiple definitions) DIS = 진단 및 정보 시스템 (복수 정의)
DIS = Direct Ignition System (multiple definitions) DIS = 직접 점화 시스템 (다중 정의)
DISA = Differential Air Intake Control (multiple definitions) DISA = 차동 에어 접수 제어 (다중 정의)
DISA = intake runner length tuning mechanism (multiple definitions) DISA = 흡입 러너의 길이 조정 메커니즘 (다중 정의)
DIVA = continuously variable length intake runners DIVA = 연속 가변 길이 흡입 선수
DIY = Do It Yourself or (Do-it-yourself when used as an adjective) 내용 DIY가 = 직접 할 그것은 또는 () 마라 - 그것 - 스스로는 형용사로 사용되는 경우
DK = Throttle Housing & valve 디케이 = 스로틀 주택 및 밸브
DKB = throttle w/ brake intervention DKB = 스로틀 승 / 브레이크 개입
DKE = Throttle Increase DKE = 스로틀 증가
DKI = Throttle Position DKI = 스로틀 포지션
DKR = throttle reduction DKR = 스로틀 감소
DKT = throttle position signal DKT = 스로틀 위치 신호
DKV = preset throttle position value DKV = 프리셋 스로틀 위치 값
DM-TL = Diagnostic Module Tank Leakage 디엠 - = ATL 촌놈으로 진단 모듈 탱크 누출
DME = Digital Motor Electronics (gasoline engine control block) (see ECU) DME = 디지털 모터 전자 (가솔린 엔진 제어 블록) (ECU 참조)
DOHC = Double Over Head Camshafts DOHC = 오버 헤드 더블 Camshafts
DRL = Daytime Running Lamps DRL = 주간 러닝 램프
DS = gasket set DS에 = 가스켓 세트
DSC = Dynamic Stability Control (in all 540s as of 1998, all models after 2001) DSC = 동적 안정도 제어 (1998의 540s으로, 이후에 2001 모델 모두)
DSP = Digital Sound Processing DSP를 = 디지털 사운드 처리
DTC = Dynamic Traction Control (multiple definitions) DTC는 = 다이나믹 트랙션 컨트롤 (다중 정의)
DTC = SAE Diagnostic Trouble Code (multiple definitions) DTC는 = 성폭력 진단 문제 번호 (여러 정의)
DTM = Deutsche Tourenwagen Meisterchaft DTM = 독일의 Tourenwagen의 Meisterchaft
DWA = Theft Deterrent (Alarm) System DWA = 도난의 억지력 (경보) 시스템
DWS = Druckwarnsystem (see TPMS, TPC, TPM, & TPW) DWS = Druckwarnsystem ()는, TPM이가, & TPW를 참조 TPMS의 TPC,
DZM = revolution counter DZM = 혁명 카운터
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E-KAT = Electrically heated catalytic converter 전자 캣 = 전기 가열 촉매 변환기를
E = "in" (Ein) (also sometimes used for communications errors in code readers) E는 = "에"(EIN)는 (또한 때때로) 코드 오류에 통신에 사용되는 독자
EAM = Electrostatic Airflow Meter EAM = 정전기 공기 측정기
EBA = EinBau Anleitung (ie, Installation Instructions) EBA = EinBau Anleitung (즉, 설치 지침)
EBA = installation instructions EBA = 설치 지침
EBV = Electronic Brake force proportioning EBV = 전자 브레이크 힘 proportioning
ECM = Engine Control Module (SAE term) ECM = 엔진 제어 모듈 (성폭력 용어)
ECO = Controller for I-Drive system 에코 = 컨트롤러 나를위한 드라이브 시스템
ECU = Electronic Control Unit (see DME) ECU = 전자 제어 장치 (DME 참조)
EDC-K = Electronic Dampening Control Continuous EDC - ㅇ - ㄴ = 전자 댐퍼닝 제어 연속
EDC = Electronic Dampening Control or Electronic Damper Control EDC = 전자 댐퍼닝 제어 또는 전자 댐퍼 제어
EDFC = Electronic Dampening Force Controller = EDFC 전자 댐퍼닝 포스 컨트롤러
EDIS = Electronic Distributorless Ignition System EDIS = 전자 Distributorless 점화 시스템
EDK = Electronic throttle valve EDK = 전자 스로틀 밸브
EDR = Electronic throttle control EDR = 전자 스로틀 컨트롤
EDS = pressure regulator EDS가 = 압력 조정기
EFH = Electric window lifter EFH = 전기 창이 흡착
EGR = Exhaust Gas Recirculation (to reduce temperatures & therefore emissions) = EGR 배기 가스 재순환 ()는 배출을 줄이고 온도에 따라서 &
EGS = Electronic Automatic Transmission Control EGS = 전자 제어 자동 변속기
EH = Electronic Hydraulic EH = 전자 유압식
EHC = Electronic Height Control EHC = 전자식 높이 제어
EKAT = Electrically heated catalytic convertor EKAT은 = 전기 가열 촉매 변환기를
EKM = Electronic body Module EKM = 전자 몸 모듈
EKP = Electronic Fuel Pump EKP = 전자 연료 펌프
ELV = Electronic Steering Lock ELV = 전자 운영 잠금
EM = Electro-Mechanical 전자기장 = 전기 기계
EME = Electro-Mechanical Emergency Brake EME = 전자 기계 비상 브레이크
EMF = Electro-Mechanical parking brake EMF = 전기 기계식 주차 브레이크
EML = Electronic Motor Load regulation (aka Electronic Throttle Control) EML = 전자 모터 부하 규정 (일명 전자 스로틀 제어)
EMV = Electro-Magnetic sensitivity EMV = 전기 마그네틱 감도
EO = Component Location EO = 구성 요소 위치
EPC = Electronic Parts Catalog (related to the ETK) EPC = 전자 부품 카탈로그 (ETK 관련된)
EPROM = Erasable Programmable Read Only chip Memory EPROM = 지울 프로그램 가능한 읽기 전용 메모리 칩
ESC = Electronic Stability Control, a lateral slippage control system (see ESP) Esc를 = 전자 안정성 제어, 측면 미끄러 졌을 때 제어 시스템 () 집진기를 참조하십시오
ESP = Elektronisches Stabilitätsprogramm, Electronic Stability Program (see ESC) 집진기 = Elektronisches Stabilitätsprogramm은 전자 안정성 프로그램 (참고) Esc를
ESS = Electronic anti-theft device ESS = 전자 도난 방지 장치
ETM = Electrical Troubleshooting Manual ETM = 전기 문제 해결 설명서
EV = injection Valve EV = 분사 밸브
EVAP = relates to fuel vapor recovery EVAP은 = 복구를 증기 연료에 관한
EWS = Electronic Drive away protection (alarm system) EWS = 전자 드라이브 떨어져 보호 (경보 시스템)
EZA = aka ASC-EZA EZA =는 일명 ASC - EZA
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Fault Code = a "code" stored in the DME memory bank 오류 코드 = "코드"은행 메모리에 저장된 DME의
FB = Function Description 일박 삼식제 = 기능 설명
FBC = Fading Brake Control FBC = 페이딩 브레이크 제어
FBD = remote control services FBD = 원격 제어 서비스
FBZV = Radio Frequency Locking System FBZV = 무선 주파수 시스템 잠금
FGR = Vehicle Speed Control (Cruise Control) FGR = 차량 속도 제어 (크루즈 컨트롤)
FH = window lifter FH = 창 흡착
FHK = rear Heater/ air conditioner FHK = 후방 히터 / 에어콘
FI = Forced induction FI의 = 강제 유도
FLC = automatic Light Control FLC = 자동 조명 제어
FRU = Flat Rate Unit FRU = 고정 요금 단위
FS = Crash Sensor FS = 크래시 센서
FSR = A/C and heat fan speed-control final-stage resistor (aka FSU) FSR = / C 및 열 팬 속도 제어 최종 단계 저항 (일명 FSU)
FSU = A/C and heat fan speed-control final-sage unit (aka FSR) FSU = / C 및 열 팬 속도 제어 최종 - 샐비어 장치 (일명 FSR)
FTL = For The Loss FTL의 = 손실
FTW = For The Win FTW = 승리를 위해서는
Fuel Trim = adjustments to maintain proper air fuel ratio 연료의 비율을 다듬기 연료 공기 = 적절한 조정을 유지
FWD = Front Wheel Drive Fwd = 프론트 휠 드라이브
FZD = Funktionszentrum Dach (Roof Switch Unit, eg, bluetooth) FZD = Funktionszentrum Dach (지붕 스위치 단위, 예를 들어, 블루투스)
FZV = central lock receiver FZV = 중앙 잠금 장치 수신기
---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------
GAL = Speed Dependent Sound Volume 전체 주소 목록 = 스피드 부양 사운드 볼륨
GM = General Module GM은 = 일반 모듈
GMIII = General module III GMIII = 일반 모듈 3 세
GMR = Yaw Moment Control GMR = 편주 모멘트 컨트롤
GPS = Global Positioning System GPS를 = 글로벌 포지셔닝 시스템
GRII = Cruise Control GRII = 크루즈 컨트롤
GRS = rotation Rate Sensor GRS = 회전 속도 센서
GS = Belt Tensioner GS = 벨트 Tensioner
GWK = torque converter lock-up control GWK = 토크 컨버터 잠금 접속 제어
---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------
H = "rear" (Hinten) 반장님 = "후방"(Hinten)
H/K = Harmon/Kardon H는 / 케이 = 하몬 / Kardon
H2 = Xenon headlights H2 = 제논 전조등
HA = rear Axle HA = 후방 차축
HC = Hydro Carbon 링크된 = 하이드로 카본
HD = Heavy Duty 의 HD = 헤비 듀티
HDC = Hill Descent Control HDC = 힐 하강 제어
HFM = Hot Film Air Mass Meter HFM = 뜨거운 영화 에어 질량 측정기
HG = manual Gearbox (transmission) HG는 = 수동 기어 박스 (전송)
HID = Xenon lights (high-intensity discharge lamps) HID = 지논 불 (높은 강도 방전 램프)
HKL = Hydraulic trunk lid Lift HKL = 유압식 트렁크 뚜껑 리프트
HLM = Hot Wire Air Mass Meter 그자 = 핫 와이어 공기 질량 측정기
HM = Hotwire Meter HM = 끊으면 측정기
HPFP = high-pressure fuel pump (despite many joke definitions otherwise) 연료 펌프 (에도 불구하고 많은 농담 정의 달리 압력 HPFP = 하이)
HPS = Head Protection System HPS = 헤드 보호 시스템
HR = Heater control 인사 = 히터 제어
HUD = Head Up Display HUD는 = 헤드 디스플레이 최대
HVA = Hydraulic Valve Adjuster HVA = 유압 밸브 조정자
Hz = Hertz (Cycle) Hz에서 = 헤르쯔 (주기)
---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------
I-Bus = Information Bus 전 버스 = 정보 버스
IB = Interior lighting Control Signal IB = 인테리어 조명 제어 신호
ICM = Idle Control Module ICM의 = 유휴 제어 모듈
ICV = Idle Control Valve = ICV 유휴 제어 밸브
IHKA = Automatic Heating and air conditioning IHKA = 자동 난방 및 에어컨
IHKAF = IHKA w/ micro filter IHKAF = IHKA 승 / 마이크로 필터
IHKR = Regulated Heating and air conditioning IHKR = 키운 난방 및 에어컨
IHKRF = IHKR w/ micro filter IHKRF = IHKR 승 / 마이크로 필터
IHKS = Standard Heating and air conditioning IHKS = 표준 난방 및 에어컨
IHPD = Internal High Pressure Deformation IHPD = 내부 고압 변형
IHR = Integrated Heater control IHR = 통합 히터 제어
IKE = Instrument Cluster Electronics IKE는 = 악기 클러스터 전자 제품
ILH = Interior Lighting, rear ILH = 인테리어 조명, 후방
ILV = Interior Lighting, front ILV = 인테리어 조명, 앞
IMS = Instant Mobility System 이무즈 = 인스턴트 모빌리티 시스템
Intravee = an iPod interface to the BMW radio (see also Intravee) Intravee은 = BMW는 라디오로 아이팟 인터페이스 ()를 참조 Intravee도
IR = Infrared 적외선은 적외선 =
IRS = Infrared Locking System 국세청 = 적외선 잠금 시스템
ISC = Idle Speed Control ISC 회사 = 유휴 속도 제어
ISIS = Intelligent Safety Integration System 아이시스 = 지능형 안전 통합 시스템
ISN = Individual Serial Number ISN = 개별 시리얼 번호
ISOFIX = standardized mounts for child restraints ISOFIX가 = 표준화 구속 아동에 대한 마운트
ITB = Individual Throttle Body ITB = 개별 스로틀 바디
ITS = head airbag assembly/ Inflatable Tubular Structure 전산실 = 헤드 에어백 조립 / 풍선 관모 양의기구
IVM = Integrated power supply Module IVM = 통합 전원 공급 장치 모듈
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JC Chip = Jim Conforti chip, remaps fuel and spark JC 칩 = 짐 Conforti 칩, remaps는 연료와 스파크
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K-Bus = Body Bus (Karosserie) 케이 - 버스 = 바디 버스 (Karosserie)
KAT = Catalytic Converter KAT = 촉매 변환기
KATON = Converter Heating (signal) KATON = 변환기 난방 장치 (신호)
KD = Kick-Down KD = 차 아래로
KHI = interface for headphones 인터페이스를위한 헤드폰 = KHI
KL = Terminal Designation KL기를 = 터미널 명칭
KL15 = run bus (ignition switch run position) KL15 = 실행 버스 (점화 위치를 실행 스위치)
KL30 = battery bus (hot at all times) KL30 = 전지 버스 (모든 시간 뜨거운에서)
KL31 = ground bus (chassis ground) KL31 = 지상 버스 (섀시 그라운드)
KL50 = start bus (ignition start position) KL50 = 시작 버스 (점화 시작 위치)
KLR = accessory bus KLR = 액세서리 버스
KO = Compressor "ON" Signal "켜짐"신호 압축기 = KO로
KOMBI = Instrument Cluster KOMBI = 인스 트루먼트 클러스터
KOREL = Compressor Relay Signal KOREL = 압축기 릴레이 신호
KR = Contact Ring 선급 = 연락처 반지
KSK = Knock Sensor KSK = 노크 센서
KVA = fuel consumption signal/value KVA = 연료 소비 신호 / 값
KW = crankshaft (also KiloWatt) 원 = 크랭크 샤프트 (또한 킬로와트)
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LAM = Laser Airflow Meter LAM = 레이저 공기 측정기
Lambda = the air:fuel & emissions strategy of the DME (lambda = 1) 람다 = 공기 : 연료 & (DME 람다 배출 전략의 = 1)
Lambda Control = catalytic converter/oxygen sensor/emission control 람다 제어 = 촉매 변환기 / 산소 센서 / 방출 제어
Lambda probe = the 02 sensor between the engine & catalytic converter 람다 프로브 = 엔진 및 촉매 02 센서 사이에 변환기
Lambda sensor = synonymous with the oxygen sensor 람다 센서 = 센서 산소 동의어와 함께
LCM = Lamp Check Module (sometimes called the light control module) LCM = 램프) 모듈 확인 모듈을 빛 (때로는 전화를 제어
LDP = Leak Diagnosis Pump (also Loss Diagnosis Pump) 자민당 = 누출 진단 펌프 (또한 상실 진단 펌프)
LED = Light Emitting Diode 다이오드의 LED = 발광 라이트
LEO = Law Enforcement Officer LEO = 법 집행 책임자
LEW = Lateral acceleration sensor 여서. 루 = 측면 가속도 센서
LHD = Left-Hand Drive LHD = 왼쪽은 드라이브
LHD = Left-Hand Drive LHD = 왼쪽은 드라이브
LKM = Lamp Control Module LKM = 램프 제어 모듈
LL = closed throttle 청각 = 닫힌 스로틀
LL01 = BMW Long-Life 2001 certification for motor oil quality (aka LL-01) LL01 = BMW는 긴 수명 - 01 청각 2001 인증을위한 모터 오일 품질 (일명)
LL04 = BMW Long-Life 2004 certification for motor oil quality (aka LL-04) LL04 = BMW는 긴 수명 - 04 청각 2004 인증을위한 모터 오일 품질 (일명)
LM = Light Module LM = 라이트 모듈
LMM = air flow meter/sensor LMM = 공기 유량계 / 센서
LMR = Light alloy wheel LMR = 라이트 합금 바퀴
LRA = vertical headlight aiming 아이라 = 수직 헤드라이트 목표
LRA = Vertical Headlight Aiming 아이라 = 수직 헤드라이트를 목표로
LSD = Limited Slip Differential LSD는 = 제한된 슬립 차동
LSM = Steering Column Memory LSM = 운영 칼럼 메모리
LSZ = Lamp Switching Center LSZ = 램프 스위칭 센터
LVA = Air Supply System (for EHC system) LVA = 에어 공급 시스템 (시스템에 대한 EHC)
LWR = Vertical Headlight Aiming control LWR = 수직 헤드라이트 제어를 목표로
LWS-5 = Steering Angle Sensor LWS - 5 = 운영 앵글 센서
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M-Bus = IHKA/IHKR stepper motor bus 남 - 버스 = IHKA / IHKR의 스테퍼 모터 버스
MAF = Mass Air Flow Sensor 농림부 = 질량 공기 흐름 센서
MAL = center armrest 말 = 중앙 팔걸이
MAM = Mass Air Meter 엄만 = 질량 에어 측정기
MBC = Maximum Brake Control MBC = 최대 브레이크 제어
MDK = Motorized throttle valve system MDK는 = 동력의 스로틀 밸브 시스템
MEC = Multi-Function Controller 멕 = 다중 기능 컨트롤러
MF = Micro Fiber 의 MF = 마이크로 섬유
MFC = Multi-Function Controller MFC를 = 다중 기능 컨트롤러
MFL = Multi-Function Steering Wheel MFL = 다중 기능 핸들
MFU = Multi-Function Clock MFU = 멀티 기능 시계
MID = Multi-Information Display (on instrument cluster & above radio) MID는 = 멀티 인포메이션 디스플레이 (라디오에서 인스 트루먼트 클러스터 & 이상)
MIL = SAE malfunction indicator light (see CEL & SES) 백만불 = 성폭력 고장의 표시등 (참조 Cel & SES는)
MIR = Multi-Information Radio 미르 = 멀티 정보 라디오
MLF = Multi function Steering Wheel MLF = 다중 기능 운영 휠
MMC = Multi-Media Changer MMC를 = 멀티 미디어 체인저
MoDiC = Mobile Diagnostic Computer MoDiC = 모바일 컴퓨터 진단
MOST-Bus = Media Oriented System Transport bus 가장 버스 = 미디어 지향 시스템 전송 버스
MRS = Multiple Restraint System 미세스 = 다중 억제 시스템
MSR = Engine Drag Torque Reduction (or Engine Drag Torque Regulation) MSR = 엔진 드래그 토크 감소 (또는 엔진의 드래그 토크 규정)
MT = Manual Transmission 몬태나 = 수동 변속기
MTF = Manual Transmission Fluid MTF = 수동 미션 오일
MTL = Manual Transmission Lubricant (as in Redline MTL or Maxima MTL) 에 떨어지면의 MTL 또는 Maxima MTL로 (MTL = 수동 변속기 윤활유)
MV = Magnetic Valve (solenoid Valve) 뮤직 비디오 = 자기 밸브 (솔레노이드 밸브)
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NAO = non-asbestos organic brake pad material NAO = 비 - 석면 유기 브레이크 패드의 재질
NAVI = Navigation module 아이나비 = 탐색 모듈
NG = New Generation (as in N73 engine) (also tilt sensor) NG = 차세대 (엔진 N73로) (또한 센서를 기울이)
NG = tilt sensor (also "New Generation, as in N73 engine) NG = 기울기 센서 (또한 "차세대로 엔진 N73)
NOS = Nitrous Oxide Systems NOS = 일산 화질소 시스템
NOX = Nitrogen Oxides/ exhaust gas recirculation NOx를 질소 산화물은 = / 재순환 배기 가스
NSD = rear muffler NSD = 후방 머플러
NSL = rear fog Lamp NSL = 후방 안개 램프
NSW = fog lamp 뉴사우스 웨일즈 = 안개 램프
NTC = Negative Temperature Coefficient (aka coolant temperature sensor) NTC = 음수 온도 계수 (일명 냉각수 온도 센서)
NW = camshaft 베스트 팔렌 = 캠축
n-ab = rotational speed, transmission (rpm) 아 ~ 깨어난 = 회전 속도, 전송 (rpm 패키지)
n-mot = rotational speed, engine (rpm) 아 ~ 운수성 = 회전 속도, 엔진 (rpm 패키지)
---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------
o-ring = cryptically specified by BMW as 7,5X3,0 (7.5mm ID, 3.0mm thick) 오 - 링은 = BMW의 지정은 암호로 7,5 X3 0 (ID를 7.5mm, 3.0mm 두께)
O2 = Oxygen (sensor) 산소 = 산소 (센서)
OBC = on-board computer (eg, high-obc cluster vs low-obc cluster) OBC = 온 - 보드 컴퓨터 (예, 고성능 클러스터 OBC) 낮은 OBC 클러스터를 대
OBD = On-Board Diagnosis (SAE) OBD = 온보드 진단 (성폭력)
OBDII = On-Board Diagnosis port (must be in cockpit near driver) OBDII = 온보드 진단 포트 () 드라이버 조종석에 있어야합니다 근처
OE = Original Equipment (not the same as OEM) OE = 기존 장비 (OEM 안와 같은)
OEM = Original Equipment Manufacturer (not the same as OE) OEM = 기존 장비 제조 업체 (OE 안와 같은)
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P-Bus = Periphery Bus 피 - 버스 = 주변 버스
PAG = Polyalkylene Glycol oil, a hygroscopic oil used in R-134a A/C systems PAG = Polyalkylene 글리콜 오일, 오일 검습기의 시스템의 C 사용되는 연구 - 134a /
P/N = Park/Neutral position 피 / 아니오 = 공원 / 중립 위치에
PB = Pin Assignments 샌드위치는 = 할당 핀
PCD = performance center delivery PCD = 성능 센터 배달
PCV = Positive Crankcase Ventilation valve 되는 PCV = 긍정적인 케이스의 환기 밸브
PDC = Park Distance Control PDC가 = 공원 거리 제어
Peake = a OBD scan/reset tool Peake = OBD 스캔 / 도구를 재설정
PGS = Passive Go System PGS는 = 수동 시스템으로 이동
Pixel = the little orange squares (that die) in the MID & KOMBI 사각형 (즉 죽는)에서 MID는 & KOMBI 오렌지 픽셀 = 작은
PM = Power Module (multiple definitions) 오후 = 파워 모듈 (다중 정의)
PM = Preventive Maintenance (multiple definitions) 오후 = 예방 유지 보수 (복수 정의)
PO = Previous Owner 포는 = 이전 소유자
PP = Impact Pad (multiple definitions) PP = 임팩트 패드 (다중 정의)
PSI = Pounds Per Square Inch 제곱 인치 당 파운드 = PSI에
PTC = Positive Temperature Coefficient PTC는 = 긍정적인 온도 계수
PWG = Pedal Position Sensor / potentiometer) PWG = 페달 포지션 센서 / 전위 차계)
QL = idle air mass adaption (see Fuel Trim) QL = 유휴 공기 질량 adaption ()는 다듬기를 연료를 참조하십시오
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RAL = Aluminum wheels (also standard color, from the ETK) 바퀴 (또한 표준 컬러에서 ETK 알루미늄 RAL =)
RAL = standard color (also aluminum wheels, from the ETK) 색상 (또한 알루미늄 휠,에서 ETK 표준 RAL =)
RAM = (usually DME) random access memory 램 = (일반적으로 DME) 랜덤 액세스 메모리
RDC = Reifendruck Control, Tire Pressure Control, see TPMS RDC = Reifendruck 제어, 타이어 압력 제어, TPMS를 참조하십시오
RDS = Radio Data-broadcast System RDS를 = 라디오 데이터 방송 시스템
RDW = Reifendruck Warnsystem, Tire pressure warning system, see TPMS RDW = Reifendruck Warnsystem는, 타이어 압력 경고 시스템, 참조 TPMS
RFT = run-flat tire RFT = 실행 - 플랫 타이어
RHD = Right-Hand Drive RHD = 오른쪽 드라이브
RLS = Rain-Light Sensor RLS = 비 - 라이트 센서
RM = Relay Module RM은 = 릴레이 모듈
ROM = (usually DME) read-only (aka program) memory ROM과 = (일반적으로 DME) 읽기 전용 (일명 프로그램) 메모리
ROZ = Research Octane rating for fuel (RON versus MON Motor Octane Number) 연구 옥테인 등급에 대한 연료 = 로즈 (론 대 월 모터 옥테인 번호)
RPA = Reifenpannenanzeige, tire puncture warning system, see TPMS RPA = Reifenpannenanzeige는 타이어 펑크 경고 시스템, 참조 TPMS
RPS = Rollover Protection System RPS = 롤오버 보호 시스템
RPW = Tire Puncture Warning RPW = 타이어 찔린는 경고
RS = Repair kit RS = 수리 키트
RSM = Rear Shock Mount RSM이 = 후면 쇼크 마운트
RSW = back-up lamp RSW = 백업 램프
RTAB = Rear Trailing Arm Bushing RTAB = 후면 후행 팔 부싱
RWD = Rear Wheel Drive RWD = 후면 휠 드라이브
RXD = wake-up Diagnosis line RXD = 웨이크업 진단 줄을
RZV = Direct Stationary Ignition RZV = 직접 Stationary 점화
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S/C = Supercharger S / C는 = 과급기
SAE = Society of Automotive Engineers (specifications) 성폭력 = 사회 사양의 자동차 엔지니어 ()
SASL = Satellite, A-pillar left SASL = 세틀 라이트, - 왼쪽 기둥
SASR = Satellite, A-pillar right SASR = 인공 위성, - 기둥 바로
SB = Fuse Assignments SB = 퓨즈 할당
SBE = Seat occupancy detector/sensor SBE는 = 좌석 선점 감지기 / 센서
SBFH = Seat module, passenger-side rear SBFH = 좌석 모듈, 승객 측 후면
SBSL = Satellite, B-pillar left SBSL = 인공 위성은, B 급 왼쪽 기둥
SBSR = Satellite, B-pillar right SBSR = 위성, B 급 기둥 오른쪽
SBT = SI techniques/ tech reference information (in TIS) 시 기술 / 기술 참조 정보 (에 TIS = SBT)
SCA = Soft Close Automatic/Actuator SCA = 소프트 닫기 자동 / 액츄에이터
SD = silencer/muffler (also sliding roof, from the ETK) 사우 스다코타 = 소음기 / 머플러 (또한 지붕을 슬라이딩, ETK에서)
SD = sliding roof (also silencer/muffler, from the ETK) 지붕 (또한 소음기 / 머플러에서 ETK 슬라이딩 사우 스다코타 =)
SES = service engine soon light (see CEL & MIL) (multiple definitions) SES는 = 서비스 엔진은 곧 빛 (참조 Cel & 백만불) (다중 정의)
SES = voice recognition System (multiple definitions) SES는 = 음성 인식 시스템 (복합 정의)
SFAH = Seat module, driver's side rear SFAH = 좌석 모듈, 운전석 후방
SFZ = Satellite, vehicle center SFZ = 위성, 자동차 센터
SG = Control Unit SG = 컨트롤 유닛
SGS = Seat Integrated Belt System SGS = 안전 벨트 시스템 통합
SHD = Sunroof Module (or sliding/lifting sunroof) SHD = 썬 루프 모듈 (또는 미끄럼 / 썬 루프 운동)
SI = Service Interval 시 = 서비스 간격
SIA = Service Intervall Anzeige (service-interval readout when you reset the SII) SIA = 서비스 Intervall Anzeige (서비스 간격 판독이 SII를 재설정)
SII = Service Interval Indicator (see also SIA) SII = 서비스 간격 표시 ()는 참조 SIA도
SIL = silicon SIL = 실리콘
SIM = Safety Information Module 의 SIM = 안전 정보 모듈
SINE = Siren/tilt sensor 사인은 = 사이렌 / 센서를 기울이
SKD = Steel sliding roof SKD = 스틸 슬라이딩 지붕
SKHD = Steel sliding/ lifting roof SKHD = 철은 미끄럼 / 지붕을 리프팅
slushbox = derisive slang for automatic transmission (compared to manual) 자동 변속기 (속어 slushbox = 조소)에 비해 매뉴얼
SM = Seat Module (multiple definitions) 에스엠 = 좌석 모듈 (다중 정의)
SM = Street Modified (multiple definitions) 에스엠 = 거리이트 (다중 정의)
SM/SPM = Seat/Mirror Memory 에스엠 / 또한 SPM = 좌석 / 미러 메모리
SMBF = Seat Module, passenger side SMBF = 좌석 모듈, 조수석
SMFA = Seat Module, driver's side SMFA = 좌석 모듈, 운전석 쪽
SMG = BMW Motorsport Sequential Manual Gearbox SMG = BMW를 선형 수동 기어 박스 모터 스포츠
SP = Schematic (multiple definitions) SP에 = 도식 (다중 정의)
SR-300 = an OBD scan/reset tool SR - 300 = OBD 스캔 / 도구를 재설 정할
SRA = headlight/fog light cleaning SRA = 전조등 / 안개 빛 청소
SRS = Supplemental Restraint System (includes Airbag) SRS는 = 보충 구속 시스템 () 에어백을 포함
SS = stainless steel, as in Braided SS Brake Lines 친위대 = 스테인레스 스틸로 라인에 꼰 친위대 브레이크
SSD = Steel sliding roof SSD = 스틸 슬라이딩 지붕
SSH = Seat Satellite, rear seat SSH를 = 좌석 위성, 뒤쪽 좌석
SSK = Short Shift Kit SSK = 짧은 시프트 키트
ST = Connector Views ST의 = 커넥터 조회
Step = Steptronic transmission (see Steptronic) 단계 = Steptronic 전송 () Steptronic를 참조하십시오
Steptronic = transmission shift control (see Step) Steptronic = 전송 교대 제어 (단계 참조)
STVL = Satellite, left front door STVL = 세틀 라이트, 문 왼쪽 앞
STVR = Satellite, right front door STVR = 위성, 오른쪽 앞 문
SVS = Speech processing System SVS = 음성 처리 시스템
SWR = headlamp cleaning system SWR = 전조등 세척 시스템
SWZ = Special tool listings (in TIS) 특수 공구 목록 (에 TIS = SWZ)
SZL = Switch center, steering column SZL = 스위치 센터, 스티어링 칼럼
SZM = Central Switch Center Module SZM = 중앙 센터 스위치 모듈
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TAGE = Door Handle Electronics TAGE = 문이 전자 핸들
TCM = Transmission Control Module 중의학 = 전송 제어 모듈
TC = torque converter TC를 = 토크 컨버터
TCS = Traction Control System TCS = 트랙션 콘트롤 시스템
TCU - Telematics Control Unit (related to bluetooth) 통신실 - 텔레매틱스 컨트롤 유닛 (블루투스 관련)
TD = engine speed tachometer signal via ignition pulse (also tis technical data) (또한 본 모습이 기술 자료)를 펄스 TD를 = 엔진 속도를 통해 유속계 신호 점화
TDC = Top Dead Center (vertical position of piston in the cylinder) TDC = 톱 죽은 센터 (실린더에서 피스톤의 수직 위치)
TE = fuel evaporation control 시험 장비 = 연료 증발 제어
TEL = Telephone control unit 전화 = 전화 제어 장치
TEV = evaporative purge control valve TEV = 증발 퍼지 제어 밸브
THZ = Tandem master cylinder THZ = 텐덤 마스터 실린더
ti = Injector "on" Time (duration) 피곤 = 인젝터는 "시간"을 (기간)
ti = Injector on time 피곤 = 인젝터 시간에
TL = part throttle / load signal ATL 촌놈 = 부품 스로틀 /로드 신호
TMBFT = door Module, passenger side TMBFT = 도어 모듈, 조수석
TMBFTH = door Module, passenger side rear TMBFTH = 도어 모듈, 조수석의 후면
TME = Transmission Mount Enforcer TME = 전송 전지 마운트
TMFAT = door Module, driver's side TMFAT = 도어 모듈, 운전석 쪽
TMFATH = door Module, driver's side rear TMFATH = 도어 모듈, 운전석 후방
TP = Tandem Pump TP = 텐덤 펌프
TPC = Tire Pressure Control (see TPM & TPW) 의 TPC = 타이어 공기압 제어 () TPM이 & TPW를 참조하십시오
TPM = Tire Pressure Monitor (see TPC & TPW) TPM이 = 타이어 압력 모니터 (참조)의 TPC & TPW
TPMS = Tire Pressure Monitoring System (see RDC, RDW, RPA, & DWS) TPMS = 타이어 압력 모니터링 시스템 (참조) RDC, & DWS를 RDW RPA를
TPS = Throttle Position Switch/Sensor TPS = 스로틀 포지션 센서 스위치 /
TPW = Tire Pressure Warning (see TPC & TPM) TPW = 타이어 압력주의 (TPM이 참조의 TPC &)
TR = engine speed signal (rpm) (also TRansister in the ETK) TR = 엔진 속도 신호 (rpm 패키지) (또한 TRansister ETK에서)
TR = Transistor (also engine speed signal) TR = 트랜지스터 (또한 엔진 속도 신호)
TRE = Tie Rod End 트레 = 타이로드 엔드
TRG = fuel level sensor TRG = 연료 레벨 센서
TRI = Technical Reference Information (also SBT) 의 TRI = 기술 참조 정보 (또한 SBT)
TRS = Battery Isolation Switch TRS = 배터리 절연 스위치
TSD = Torsional vibration dampener 사망 = 비틀림 진동 dampener
TSH = Door Lock Heating TSH = 도어 잠금 난방 장치
TSZI = Transistorized coil Ignition system TSZI = Transistorized 코일 점화 장치
TXD = Transmitting Diagnosis Line TXD = 전송 진단 라인
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U-batt = Battery voltage U 자 = 배틀 배터리 전압
U-vers = supply voltage U 자 적이있는가 = 공급 전압
UERSS = rollover bar UERSS = 롤오버 바
ULF - Universal Ladefreisprechelektronik (Universal Hands-Free System, eg, bluetooth) 울프 - 유니버설 Ladefreisprechelektronik (유니버셜 핸즈프리 시스템, 블루투스 등)
URS = rollover protection System URS = 롤오버 방지 시스템
USIS = Ultrasonic passenger compartment Sensor USIS = 초음파 여객 격실 센서
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V = "front" (Vorn) (also vehicle road speed) 브이 = "앞에"(Vorn) (또한 도로 차량 속도)
V = vehicle road speed (also "Vorn", ie, front) 브이 = 차량 도로 속도 (또한 "Vorn", 즉, 앞)
VA = front Axle 앞 버지니아 = 차축
VAM = Volumetric Airflow Meter VAM = 부피 공기 측정기
VANOS = Variable Camshaft Timing (Variable Nockenwellen Steuerung). VANOS = 변수 캠축 타이밍 (가변 Nockenwellen의 Steuerung).
VAT = front axle support 부가 가치세 = 프런트 차축 지원
VC = Valve Cover 벤처 = 밸브 커버
VDS = Vehicle Description System. VDS = 차량 설명 시스템. VIN Digits 4-7 차량 숫자 4-7
VEP = distributor-type injection Pump VEP = 대리점 형태의 분사 펌프
VID = Video module VID = 비디오 모듈
Viton = Better than OEM material for VANOS seals (see BUNA) Viton = 더 물개 VANOS 소재보다의 OEM (Buna 참조)
VIN = Vehicle Identification Number 차량 = 차량 식별 번호
VL = full load (wide open throttle) VL = 전체 하중 (활짝 열려 계기판)
VSD = front muffler vsd = 프런트 머플러
VTEC = Variable Timing and Lift Electronic Control VTEC = 가변 타이밍 및 리프트 전자 제어
VVT = Valve tronic VVT = 밸브 tronic
VVTI = Variable Valve Timing and Lift (With Intelligence) VVTI = 가변 밸브 타이밍 및 리프트로 인텔리 전스 ()
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WBG = hazard warning switch WBG = 위험 경고 스위치
WIM = Wiper control Module 빔 = 와이퍼 제어 모듈
WK = Torque Converter Lock-up Clutch WK = 토크 컨버터 록 업 클러치
WOT = Wide Open Throttle WOT = 와이드 오픈 스로틀
WSS = Wind Shield WSS에 = 바람 실드
WTB = Want to buy (as in WTB xenon passenger headlight) WTB = 원하십) 헤드라이트에 크세논 WTB의 구매 (로 여객
WT = Valve tronic control unit WT = tronic 밸브 제어 장치
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Z = "central" (Zentrum) 부터 Z = "중앙"(Zentrum)
ZAB = ignition fade-out (reduction) ZAB = 점화 페이드 아웃 (감소)
ZAE = Central Airbag Electronics ZAE = 중앙 에어백 전자 제품
ZAS = ignition starter switch ZAS = 점화 스타터 스위치
ZCP = BMW Competition Package (M3 Only) ZCP = BMW는 대회 패키지 (M3 전용)
ZCW = BMW Cold Weather Package ZCW = BMW는 추위 패키지
ZGM = Central Gateway Module ZGM = 중앙 게이트웨이 모듈
ZK = cylinder head ZK = 실린더 헤드
ZKE = Central Body Electronics ZKE = 중앙 바디 전자
ZKH = cylinder head cover ZKH = 실린더 헤드 커버
ZMS = dual-Mass flywheel ZMS = 듀얼 매스 플라이휠
ZS = central lock ZS = 중앙 잠금 장치
ZSD = center muffler ZSD = 중앙 머플러
ZV = Central Locking System ZV = 중앙 잠금 시스템
ZVM = Central Locking Module ZVM = 중앙 잠금 모듈
ZWD = Idle Control Valve ZWD = 유휴 제어 밸브
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German to English translation of the BMW wiring diagram technical terms: 다이어그램 배선 BMW를 독일에 영어 번역 기술적인 용어로 :
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Abblendlicht = Dipped Headlights Abblendlicht = 담근 헤드라이트
Abbledschalter = Dip Switch Abbledschalter = DIP 스위치
ABS (Anti-Blockier-System) = ABS (Antilock Braking system) ABS의 (안티 Blockier - 시스템) = ABS가 (Antilock 제동 시스템)
ABS-Diagnose = ABS Diagnosis - ABS의 진단 = ABS의 진단
ABS-Druckmodulator = ABS Pressure Modulator ABS의 - Druckmodulator = ABS의 압력 변조기
ABS-Kontrolleuchte = ABS Telltale ABS의 - Kontrolleuchte = ABS의 타각 표시기
ABS-Relais = ABS Relay ABS의 - Relais = ABS의 릴레이
ABS-Sensor = ABS Sensor ABS의 - 센서 =이 ABS의 센서
ABS-Tester = ABS Key ABS의 - 테스터 = ABS의 키
ABS-Warnrelais = ABS Warning Relay ABS의 - Warnrelais = ABS의 경고 릴레이
Abschirmhülse = Screening Sleeve Abschirmhülse = 선별 슬리브
ab = modell from model 모델이란의 모델 = AB를
akustisch (akust.) = acoustic (audible) akustisch (akust.) = 음향 (청취)
Änderung = Change Änderung = 변경
Anlasser = Starter Motor Anlasser = 스타터 모터
Anlasserkontakt = Starter Contact Anlasserkontakt = 초보 연락처
Anlasserrelais = Starter Relay Anlasserrelais = 스타터 릴레이
Anlasserschalter = Starter Switch Anlasserschalter = 스타터 스위치
Anlaßrelais = Starting Relay Anlaßrelais = 릴레이 시작
Anlaßwiderstand = Starting Resistor Anlaßwiderstand = 시작 저항
Anlaßwiederholsperre = Starting Repeat Lock Anlaßwiederholsperre = 시작 반복 잠금
Anschluß = Connection Anschluß = 연결
Antennenhalter = Aerial Holder Antennenhalter = 공중 홀더
Anzeige = readout (or indicator, or display) Anzeige = 판독 불가 (또는 표시기, 또는 표시)
Ausreichend geladen = sufficiently charged (green battery hydrometer) Ausreichend)는 geladen = 비중계 충분한 혐의 (녹색 전지
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Basis = Base, Basic = 기초 자료, 기초
Batterie = battery Batterie = 배터리
Batterie ersetzen = replace battery (yellow battery hydrometer) Batterie의 ersetzen은 =) 배터리 (황색 액체 비중계 배터리 교체
Bedienteil = Control Element Bedienteil = 제어 요소
Begrenzungsleuchte, -licht = Marker Light Begrenzungsleuchte, - licht = 마커 라이트
Behördenschaltplan = Circuit Diagram (Official User) Behördenschaltplan = 회로 다이어그램 (공식 사용자)
beige = beige 베이지색 = 베이지색
Benzinstandgeber = Fuel Gauge Benzinstandgeber = 연료 게이지
blau = blue blau = 파란색
Blaulicht = Blue Light Blaulicht = 블루 라이트
Blinker = Flasher 깜박이 = Flasher
Blinkerausschalter = Flasher Cancel Switch Blinkerausschalter = Flasher 스위치 취소
Blinkerkontrolle = Flasher Telltale Blinkerkontrolle = Flasher 남의 말하기 좋아하는 사람
Blinkerkontrolleuchte = Flasher Telltale Light Blinkerkontrolleuchte = Flasher 경렴 라이트
Blinkerschalter = Flasher Switch Blinkerschalter = Flasher 스위치
Blinkgeber = Flasher Unit Blinkgeber = Flasher 단위
Blinkeuchte = Flasher Turn Indicator Blinkeuchte = Flasher 회전 표시기
Bremsflüssigkeit = Brake Fluid Bremsflüssigkeit = 브레이크 유체
Bremsflüssigkeitskontakt = Brake Fluid Contact Bremsflüssigkeitskontakt = 브레이크 유체 연락처
Bremsflüssigkeitskontaktschalter = Brake Fluid Contact Switch Bremsflüssigkeitskontaktschalter = 브레이크 유체 연락처 스위치
Bremslicht = Brake Light, Stop Light Bremslicht = 브레이크 라이트는 라이트 정지
Bremslichtschalter = Brake Light Switch Bremslichtschalter = 브레이크 라이트 스위치
Choke-Kontrolleuchte = Choke Telltale Light 질식 - = Kontrolleuchte 라이트를 질식 남의 말하기 좋아하는 사람
Choke-Kontrollschalter = Choke Telltale Switch 질식 - Kontrollschalter은 = 스위치를 질식 남의 말하기 좋아하는 사람
City-Horn = City Horn 도시 호른은 =시 혼
Cockpit = Cockpit (Fairing) 조종석 조종석 = (유선형으로 함)
Country-Horn = Country Horn 시골 호른은 = 국가 혼
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Dauerlicht = Permanent Light Dauerlicht = 영구 라이트
Diebstahlwarnanlage = Burglar Alarm Diebstahlwarnanlage = 도난 경보
Differenzdruckschalter = Differential Pressure Switch Differenzdruckschalter = 차동 압력 스위치
Diode = Diode 다이오드 = 다이오드
Diodenplatte = Diode Board = Diodenplatte 다이오드 보드
Diodenträger = Diode Carrier Diodenträger = 다이오드 캐리어
Doppelfanfare = Twin Tone Horn Doppelfanfare = 트윈 톤 혼
Drehstromgenerator = Alternator Drehstromgenerator = 알터네이터
Drehzahlmesser = Revolution Counter Drehzahlmesser = 혁명 카운터
Drehzahlwarnung = Engine Overspeed Warning Drehzahlwarnung = 엔진은 경고 Overspeed
Drosselklappenschalter = Throttle Butterfly Switch Drosselklappenschalter = 스로틀 버터플라이 스위치
Druckknopfschalter = Pushbutton Switch Druckknopfschalter = 푸시 버튼 스위치
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Einspritzrelais = Fuel Injection Relay Einspritzrelais = 연료 분사 릴레이
Elektrik = Electrical System Elektrik = 전기적 시스템
Endschalter = Limit Switch Endschalter = 제한 스위치
Entlastungsrelais = Load-Shedding Relay Entlastungsrelais =로드 - 흘리기 릴레이
Entstörfilter = Suppressor Filter Entstörfilter = 억압 필터
Entstörgeflecht = Suppressor screening Entstörgeflecht = 억압 심사
Entstörhülse = Suppressor Sleeve Entstörhülse = 억압 슬리브
Entstörkasten = Radio Suppression Box Entstörkasten = 라디오 억제 박스
Entstörkondensator = Radio Suppression Capacitor Entstörkondensator = 라디오 진압 콘덴서
Erläuterungen = Note On (Key To) 키 위해) (Erläuterungen 참고 =에서
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Fahrlicht = Low Beam Fahrlicht = 낮은 빔
Fanfare = Horns 멋있 = 뿔을
Fanfarerelais = Horn relay Fanfarerelais = 혼 릴레이
Fanfareschalter = Horn Switch Fanfareschalter = 호른 스위치
Fernlicht = High Beam Fernlicht = 하이 빔
Fernlichtkontrolle = High Beam Telltale Fernlichtkontrolle = 하이 빔 남의 말하기 좋아하는 사람
Fernlichtkontrolleuchte = High Beam Telltale Light Fernlichtkontrolleuchte = 하이 라이트 빔 남의 말하기 좋아하는 사람
Fernlichtschalter = High Beam (headlight) Switch Fernlichtschalter = 하이 빔 (전조등) 스위치
Fliegende Sicherung = Fuse In Cable = 퓨즈 케이블 Sicherung는 Fliegende의
FMS-Geber (Funkmeldesystem) = Two-Way Radio Transmitter FMS - 게버예요은 (Funkmeldesystem) = 양방향 라디오 송신기
France = France 프랑스 = 프랑스
Frontplatte = Front Panel Frontplatte = 전면 패널
FUG (Funkgerät) = Two-Way Radio Set 숨이 막힐 것 같은 공기 (Funkgerät) = 양방향 라디오 세트
Funk-Batterie = Two-Way Radio Battery 펑크 - Batterie은 = 양방향 라디오 배터리
für (f.) = for für (f. 확인) = 용
Fuß = Foot 야단법석 = 발
Fußbremslichtschalter = Foot Brake Light Switch Fußbremslichtschalter = 풋 브레이크는 라이트 스위치
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Ganganzeige = Gear Indicator Ganganzeige = 기어 표시기
Generator = Generator 발전기 = 생성기
Getriebe = Gearbox Getriebe = 기어 박스
Getriebedeckel = Gearbox Cover Getriebedeckel = 기어 박스 커버
Getriebeschalter = Gearbox Swich Getriebeschalter = 기어 박스의 Swich
Gleichrichter = Rectifier Gleichrichter = 정류기
grau = gray 그라우 = 회색
grün = green grün = 녹색
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Hallgeber = Hall-Effect Transmitter Hallgeber = 회관 - 효과 송신기
Hand = Hand 핸드 = 핸드
Handbremslichtschalter = Handbrake Light Switch Handbremslichtschalter = 수동 브레이크 라이트 스위치
Heckleuchte = Rear Light Heckleuchte = 후면 라이트
Heckteil = Tail Heckteil = 테일
Heizgriffe = Heated Handlebar Grips Heizgriffe = 온수 핸들의 그립
hinten = rear hinten = 후방
Hinzukommende Teile = Additional Parts Hinzukommende의 Teile = 추가 부품
Hoch, hoher Ton = high, high-note Hoch, hoher 토니 = 높은, 높은 음표
Höhenkorrekturstecker = Height Correction Plug Höhenkorrekturstecker = 높이 보정 플러그
Horn = Horn 혼 = 호른
Horndrücker = Horn Push Horndrücker = 호른의 푸시
Hornrelais = Horn Relay Hornrelais = 호른 릴레이
Hornschalter = Horn Switch Hornschalter = 호른 스위치
Horntaster = Horn Push Horntaster = 호른의 푸시
Hörsprechgarnitur = Transmitter/Receiver Equipment Hörsprechgarnitur = 송신기 / 수신기 장비
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identisch mit = identical with identisch MIT에서와 동일 =
Induktivgeber = Inductive Transmitter Induktivgeber = 유도형 송신기
Innenraumfilter mit Aktivkohle = cabin filter with activated charcoal MIT의 Aktivkohle = 선실 필터와 활성 목탄 Innenraumfilter
Instrument = Instrument 인스 트루먼트 = 악기
Instrumentenbeleuchtung = Instrument Lighting Instrumentenbeleuchtung = 악기 조명
Instrumentkombination = Instrument Cluster Instrumentkombination = 인스 트루먼트 클러스터
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Kabelbaum = Wiring Harness Kabelbaum = 배선 하네스
Kaltstatanhebung Kontrolleuchte = Cold Start-Increased Idle Speed Telltale Light Kaltstatanhebung의 Kontrolleuchte = 콜드 시작 - 유휴 증가 속도 경렴 라이트를
Kaltstatanhebung Kontrollschalter = Cold Start-Increased Idle Speed Telltale Switch Kaltstatanhebung의 Kontrollschalter = 콜드 시작 - 유휴 증가 속도 고자질하는 스위치
Kammernummer = Chamber Number Kammernummer = 상공 회의소 번호
Kasten = Box Kasten = 상자
Kennleuchten = Identification Lights Kennleuchten = 식별 라이트
Kennzeichenlicht = Number Plate Light Kennzeichenlicht = 번호 플레이트 라이트
Klangfolge = Tone Sequence Klangfolge = 톤 시퀀스
klappbar = folding klappbar = 접는
Klemme = Terminal Klemme = 터미널
Kombischalter (Kombisch.) = Combined Switch Kombischalter (Kombisch.) = 결합 스위치
Kombi-Instrument = Combined Instrument Kombi - 악기는 = 연합 악기
Kondensator = Condenser, Capacitor Kondensator = 콘덴서, 콘덴서
Kontaktplatte = Contact Board Kontaktplatte = 문의 게시판
Kontaktschalter = Contact Switch Kontaktschalter = 연락처 스위치
Kontrolle = Check, Monitoring, Telltale Kontrolle = 체크인, 모니터링, 남의 말하기 좋아하는 사람
Kontrolleuchten = Telltales Kontrolleuchten = Telltales
Kraftstoffanzeige = Fuel Gauge Kraftstoffanzeige = 연료 게이지
Kraftstoffkontrolleuchte = Fuel Telltale Kraftstoffkontrolleuchte = 연료 남의 말하기 좋아하는 사람
Kraftstoffpumpe = Fuel Pump Kraftstoffpumpe = 연료 펌프
Kraftstoffstandgeber = Fuel Level Sensor Kraftstoffstandgeber = 연료 레벨 센서
Kühlmittelempertur = Coolant Temperature Kühlmittelempertur = 절삭유 온도
Kühlmittelemperturwarnleuchte = Coolant Temperature Telltale Kühlmittelemperturwarnleuchte = 절삭유 온도 경렴
Kupplungsschalter = Clutch Switch Kupplungsschalter = 클러치 스위치
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Ladekontrolle = Charge Telltale Ladekontrolle = 요금 남의 말하기 좋아하는 사람
Ladestromkontrolleuchte = Charge Telltale Light Ladestromkontrolleuchte = 요금 경렴 라이트
Ladestromwarnleuchte = Battery Charge Telltale Ladestromwarnleuchte = 배터리 충전 남의 말하기 좋아하는 사람
Lampenkontrolleuchte = Bulb Monitoring Light Lampenkontrolleuchte = 전구 모니터링 라이트
Lampenkontrollgerät = Bulb Monitoring Unit Lampenkontrollgerät = 전구 모니터링 단위
Lautsprecher = Loudspeaker Lautsprecher = 스피커
Leerlauf = Idle, Neutral Leerlauf = 유휴, 중립
Leerlaufkontrolle = Neutral Indicator Leerlaufkontrolle = 중립 표시등
Leerlaufkontrolleuchte = Neutral Indicator Light Leerlaufkontrolleuchte = 중립 표시등
Leerlaufschalter = Idling Switch Leerlaufschalter = 공회전 스위치
Leitung = Cable, Wire Leitung = 케이블, 와이어
Leitungsverbinder = Cable Connector Leitungsverbinder = 케이블 커넥터
Lenkerschalter = Handlebar Switch Lenkerschalter = 핸들 스위치
Leuchtdiode (LED) = Light-Emitting Diode (LED) Leuchtdiode ()는 LED가) = 발광 다이오드 (LED가
Licht-Hauptschaltung = Main Light Switch Licht - 메인 Hauptschaltung = 라이트 스위치
Lichthupe = Headlight Flasher Lichthupe = 헤드라이트의 Flasher
Lichthupe-Relais = Headlight Flasher Relay Lichthupe - Relais은 = 헤드라이트의 Flasher 릴레이
Lichthupe-Schalter = Headlight Flasher Switch Lichthupe - Schalter은 = 헤드라이트의 Flasher 스위치
Lichtrelais = Light Relay Lichtrelais = 라이트 릴레이
Lichtschalter = Light Switch Lichtschalter = 전등 스위치
links (li.) = left 링크 (li.) = 왼쪽
LTG (Leitung) = Lead LTG (Leitung) = 리드
Luftmengenmesser = Airflow Meter Luftmengenmesser = 공기 측정기
Lüftermotor = Fan Motor = Lüftermotor 팬 모터
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Magnetschranke = Solenoid Barrier Magnetschranke = Solenoid 배리어
Masse = Earth, Ground Masse = 지구, 땅
Massenpunkt = Earth Grounding Point Massenpunkt = 어스 접지 포인트
mechanisch (mech.) = mechanical mechanisch (mech.) = 기계
Mikrofon = Microphone Mikrofon = 마이크
mit (m.) = with MIT의 (소) = 함께
Mit Einbauanleitung = including mounting instructions MIT의 Einbauanleitung = 지침을 포함하여 장착
Modell = Model 모델이란 = 모델
Motor = Motor, Engine 모터 = 모터, 엔진
Motorkabelbaum = Engine Wiring Harness Motorkabelbaum = 엔진 배선 하네스
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Nachtrag = Supplement Nachtrag = 보충
Nebellicht, Nebelscheinwerfer = Fog Light Nebellicht, Nebelscheinwerfer = 안개 라이트
Nicht ausreichend geladen = not sufficiently charged (black battery hydrometer) nicht)는 ausreichend geladen = 비중계 배터리 충분하지 청구 (블랙
nicht belegt = not in use = 안에서 사용 belegt nicht
Notabschalter = Emergency Off Switch Notabschalter = 비상 스위치 꺼짐
Notausschalter = Emergency Stop Switch, Kill Switch Notausschalter = 비상 정지 스위치, 스위치 죽여
nur, nur bei = only, only with nur, nur Bei = 오직과
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ohne (o.) = without Ohne (사망) =하지 않고
Öldruckkontrolle = Oil Pressure Telltale Öldruckkontrolle = 오일 압력 남의 말하기 좋아하는 사람
Öldruckkontrolleuchte = Oil Pressure Telltale Light Öldruckkontrolleuchte = 오일 압력 고자질하는 빛
Öldruckkontrolleschalter = Oil Pressure Telltale Switch Öldruckkontrolleschalter = 오일 압력 스위치 남의 말하기 좋아하는 사람
Öldruckschalter = Oil Pressure Switch Öldruckschalter = 오일 압력 스위치
Öldruckwarnleuchte = Oil Pressure Telltale Öldruckwarnleuchte = 오일 압력 남의 말하기 좋아하는 사람
orange = orange 오렌지 오렌지 =
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Plus = Positive 플러스 = 긍정적
Pol = Pole, Pin 폴 = 폴란드, 핀
-poling = -Pole, -Pin - poling = - 폴란드, 핀
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Rahmen = Frame Rahmen = 프레임
rechts (re.) = right rechts (re.) = 바로
Regler = Regulator, Govenor Regler = 레귤레이터, Govenor
Relais = Relay Relais = 릴레이
Rundumkennleuchte = Rotating Beacon Rundumkennleuchte = 회전 신호
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Schadgasreduzierend = reduces emissions of toxic gases Schadgasreduzierend은 = 독성 가스의 배출 감소
Schalter = Switch Schalter 스위치 =
Schaltgerät = Switchbox Schaltgerät = Switchbox
Schaltkasen = Controls Cabinet Schaltkasen은 = 내각을 제어
Schaltplan = Circuit Diagram, Wiring Diagram Schaltplan = 회로 다이어그램, 배선 다이어그램
Scheinwerfer = Headlight Scheinwerfer = 헤드라이트
Schlußlicht = Rear Light Schlußlicht = 후면 라이트
schwarz = black Schwarz = 검정
Schweden = Sweden Schweden은 = 스웨덴
Serienhorn = Standard Horn Serienhorn = 표준 혼
Sicherung = Fuse Sicherung = 퓨즈
Sicherungskasten, -dose = Fuse Box Sicherungskasten, - 복용량 = 퓨즈 박스
Signalhorn = Horn Signalhorn = 호른
Signalhornschalter = Horn Switch Signalhornschalter = 호른 스위치
Sirene = Siren Sirene은 = 사이렌
Skalenbeleuchtung = Instrument Dial Lighting
Sonderausstattung SA = Special Equipment
Spannungsmesser = Voltmeter
Spanungsregler = Voltage Regulator
Sprechtatse = Speak Button
Stadthorn = City Horn
Standlicht = Parking Light
Straktonhorn = High Power Horn
Stecker = Plug
Steckerleiste = Plug Strip
Steckerplatte = Plug Board
Steckerverbindung = Plug Connector
Steuergerät = Control Unit
STVB (Steckverbindung) = Plug Connection
Summer = Buzzer
---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------
Tachobeleuchtung = Speedomter Light
Tachometer = Speedometer
Tachometer-Skalenbeleuchtung = Speedometer Dial Lighting
Tank = Fuel Tank
Teile = Parts
Temperaturefühler = Temperature Sensor
Temperaturschaltgerät = Temperature Switchbox
tief, tiefer Ton low = low-note
Tonfolgeanlage = Tone Sequence System
Tonfolgesteuergerät = Tone Sequence Control Unit
Transistorzündung (TSZ) = Transistorized Ignition
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Uhr = Clock
Umschalter = Changeover Switch
und (u.) = and
Unterbrecher = Breaker, Contact-Breaker
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Ventil = Valve
Verbindungsstelle = Connection Point
Verkleidung = Fairing, Cover Panel
Vollenstörung = Interference Suppression, Complete
Vollverkleidung = Fairing, Full
Voltemeter = Voltmeter
vorhandene = Teile Existing Parts
vorne = front
Vorwahl = Preselection
warm = warm
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Warnblinkanlage = Hazard Warning Flashers
Warnblinkgeber = Hazard Warning Flasher Unit
Warnblinkschalter = Hazard Warning Flasher Switch
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Zeichungs-Nr. = Drawing Number
Zeituhr = Clock
zum (z.) = to, for
Zündung = Ignition
Zündauslöser = Ignition Trigger
Zündkerzen = Spark Plugs
Zünd-Lichtschalter = Ignition-Light Switch
Zünd-Lichtschloß = Ignition-Light Switch And Lock
Zündschalter = Ignition Switch
Zündschloß = Ignition Lock
Zündspule = Coil
Zündspulenbefestigung = Coil Mounting
Zündsteuergerät = Ignition Control Unit
Zündunterbrecher = Breaker, Contact Breaker
zur (z.) = to, for
Zustazinstrumente = Additional Instruments
Zusatzschalter = Additional Switches
Zusatzscheinwerfer = Additional Driving Lights
Zweifunken-Zündspule = Twin-Spark Coil
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Commonly recommended brand names (parts used in the BMW):
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ACS = AC Schnitzer, the tuning company
Adsotop = registered trademark for Mann activated charcoal cabin air filters
ATE = a re-builder of the ABS control module in your BMW
Axxis = longer sold in the USA after 6/2010; see PBR
BBA = a re-builder of the ABS control module in your BMW
BBS = manufacturer of wheels for the BMW
Bilstein = a manufacturer of shocks often used in the BMW
Borla = a brand of aftermarket BMW exhaust systems
Bosch = manufacturer of many parts, eg, the ABS control module
Carsoft = an OBD scan/reset tool
Celis = Central lighting systems, a trademark of Hella (as in OEM Celis Tail Light retrofit)
DDM Tuning = a seller of BMW items such as wheels & headlights
Depot = a headlight commonly used to replace the BMW Hellas
DICE = manufacturer of an iPod to radio interface for the BMW
Dinan = a California-based tuning compoany (as in Home made CAI (Possibly better then Dinan)
DJ Auto = a headlight commonly used to replace the BMW Hellas
E-code = a headlight commonly used in Europe to replace BMW Hellas
Flowmaster = a brand of aftermarket BMW exhaust systems
G-power = a German tuner (as in Who sells G-Power?)
Hella = manufacturer of the OEM headlights for the BMW E39
Intravee = manufacturer of an iPod to radio interface for the BMW
Jurid = OEM manufacture of E39 front brake pads (lots of dust, great bite)
Koni = a manufacturer of shocks often used in the BMW
Magnaflow = a brand of aftermarket BMW exhaust systems
MM = Module Masters, a re-builder of the ABS control module in your BMW
Pagid = brake pad brand name often used in BMW E39s
PBR = Patons Brake Replacements (aka Repco/Mintex/Axxis/MetalMasters)
Redline = an often recommended manufacturer of lubricating oils
Repco = See PBR
RP Synchromax = Royal Purple manual transmission fluid
Sirius = a satellite-radio provider (as in Sirius Receiver Pinout..)
Textar = OEM manufacture of E39 rear brake pads
ZF = Sahnradfabrik (gear factory) Friedrichshafen AG, manufacturer of steering & transmissions
Note: this list needs a lot of improvement !
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Most-recommended top-three suppliers based on bimmerfest threads:
(obviously subject to interpretation; but intended to be useful to newbies)

ABS control module rebuilders 123: ( BBA, MM, and ATE in that order )
Brake pads 123 : (Akebono Euro, PBR Deluxe Plus, Jurid/Textar OE )
Cabin air filter 123 : (Mann CUK2736-2,Hengst E960LI, Mahle LAK73/S)
Windshield wiper refills 123: (BMW dealer, ?,?)
Wheel cleaner 123 : (Sonax R2000, P21S, ??)
DOT 4 brake fluid 123 : (ATE Super Blue, ??, ??)
Motor Oil 123 : ( Mobil1 0w40 Euro Formula LL-01 , Mobil1 5W30 USA, anything 10W30/40 API SM)
Headlights 123 : (Hella, Depo, DJ Auto)
Oil filter 123 : (Mahle, Mann HU9254X, Hengst)
Tires 123: (??, ??, ??)
Shocks 123: ( Bilstein HD, Koni FSD, Sachs OE )
iPod interface 123: (DICE, ??, ??)
Oil extractors 123: (Mityvac, ??, Motive)
OBDII testers 123: (Carsoft, Peake, Actron)
Repair Manuals 123: (Bimmerfest, Google, Bentley)
Radiator & expansion tank 123 : (Nissens, Behr, Zionsville)
Water pump 123: (EMP/Stewart, Hepu, GMB)
Gas additives 123: (nothing, Techron , ??)
Exhaust 123 : (Magnaflow, Flowmaster, Borla)
PLEASE ADD MORE!


What to fix in the first month (DIY/Indy/Stealer):
- cracked plastic radiator (replace entire system) ($700/$1400/$2800)
- CCV and ICV ??? (cn90?)
- brittle Vanos seals ($200/$400/$600)
- crumbling windshield & back window molding ($50/$100/$200)
- missing jack pads ($50/$100/$200)
- recode annoying automatic door-lock ($250carsoft/$75/$150)
- blown cluster pixels ($500/$800/$0secretwarranty)
- blown MID pixels ($250/$500/$1000)
- cracked wood trim ($400/$800/$1200)
- ???
PLEASE add YOUR EXPERIENCE & PRICING!

What to fix when it breaks (DIY/Indy/Stealer):
- broken ABS control module steel power wire ($150/$600/$1200)
- erratic fan-control (FSU/FSR) module ($100/$200/$300)
- loose rear vapor barrier seals ($50/$100/$200)
- clogged cabin-filter housing drain hose ($0/$25/$50)
- washed-out roundels ($25/$50/$100)
- crumbled headlight adjusters ($200aluminum/$500/$1000)
- frayed trunk loom wiring harness ($25/$200/$1200)
- bump brake shudder front shocks worn ($500/$1000/$2000)
- stuck window regulators ($150/$300/$600)
- curb-crushed ambient temperature sensor ($100/$200/$400)
- fragile front & rear cupholders often break ($100/$250/$500)
- wobbly thrust arm bushings ($200/$400/$1000)
- ???
PLEASE add YOUR EXPERIENCE & PRICING!

Maintenance items (DIY/Indy/Stealer):
- oil & filter change ($25/$75/$250)
- front & rear brake pads ($100/$300/$800)
- front & rear rotors ($300/$600/$1200)
- ???
PLEASE add YOUR EXPERIENCE & PRICING!

Overall Used BMW E39 DIY Repair Budget (assume 50K miles or so):
$1k for the first month
$100 a month thereafter (ad infinitum)

Overall BMW E39 Indy Repair Budget (assume 50K miles or so):
$2k for the first month
$200 a month thereafter (ad infinitum)

Overall BMW E39 Stealer Repair Budget (assume 50K miles or so):
$3k for the first month
$300 a month thereafter (ad infinitum)

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Most-recommended BMW parts suppliers (please improve):
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E// = Entwicklung, chassis code, evolution, development, project, eg, E39
Note: Sometimes called Entwurfen, as in Entwurfen 39, aka E39

BMW E3 (1968-1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans
BMW E9 (1969-1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés
BMW E12 (1972-1981) 5 Series
BMW E21 (1975-1983) 3 Series
BMW E23 (1977-1986) 7 Series
BMW E24 (1976-1989) 6 Series
BMW E26 (1978-1981) M1
BMW E28 (1981-1988) 5 Series
BMW E30 (1982-1991) 3 Series
BMW E31 (1990-1999) 8 Series
BMW E32 (1986-1994) 7 Series
BMW E34 (1988-1995) 5 Series
BMW E36 (1991-1999) 3 Series
BMW E36/5 (1995-1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti")
BMW E36/7 (1996-2002) Z3 Series Roadster
BMW E36/8 (1998-2002) Z3 Series Coupé
BMW E38 (1994-2001) 7 Series
BMW E39 (1996-2003) 5 Series
BMW E46/5 (2000-2004) 3 Series Compact
BMW E46/4 (1998-2005) 3 Series Sedan
BMW E46/3 (1999-2005) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E46/2 (1999-2006) 3 Series Coupé
BMW E46/C (1999-2006) 3 Series Convertible
BMW E52 (2000-2003) Z8
BMW E53 (2000-2006) X5
BMW E60 (2004-present) 5 Series
BMW E61 (2004-2007) 5 Series Touring/Sports Wagon
BMW E63 (2004-present) 6 Series coupé
BMW E64 (2004-present) 6 Series convertible
BMW E65 (2002-2007) 7 Series short wheelbase
BMW E66 (2002-2007) 7 Series long wheelbase
BMW E67 (2002-2007) 7 Series Protection
BMW E70 (2007-present) X5
BMW E83 (2004-present) X3
BMW E85 (2003-present) Z4
BMW E86 (2006-present) Z4 Coupé
BMW E87 (2004-present) 1 Series
BMW E88 (2008) 1 Series Convertible
BMW E89 (2009) Z4 roadster
BMW E90 (2005-present) 3 Series
BMW E91 (2005-present) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E92 (2006-present) 3 Series Coupé
BMW E93 (2007-present) 3 Series Convertible
BMW F01 (2008) 7 Series
BMW F02 (2009) 7 Series long wheelbase
BMW F03 (2008) 7 Series Protection
BMW F04 (2009) 8 Series Light Base
BMW F10 (2010) 5 Series
BMW F11 (2012) 5 Series Touring/Sports Wagon
BMW F12 (2011) 6 Series Coupé
BMW F13 (2011) 6 Series Convertible
BMW F14 (2011) LC5
BMW F25 (2011) X3
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Single page BMW E39 fluid summary : (print for glovebox)
(with a reference thread for each to see if they stand the test of time)

- Power steering : Dexron III ATF (realistically, Dexron VI ATF because Dexron III certification is no longer available from GM) Bentley page 020-20. [Volume: It has been said to be just under 2 quarts; I used about a quart to flush twice just my power steering reservoir using a turkey baster to remove fluids out the top. ] Note: I6=rack and pinion attached to an aluminum subframe, V8=recirculating ball and nut attached to a steel subframe. Replacement Interval: Bentley says it's "permanently filled"; but most of us would suction out and refill the reservoir with about a quart of fluid every few years because it's a hygroscopic fluid and the permanent filter on the bottom of the reservoir doesn't prevent the fluid from becoming dirty. Some even replace the reservoir in order to have a new filter. Most also replace or cut off the tip of the bottom hoses whose clamp often allows leaks.

- Windshield & headlight washer system: surprisingly, I can't find a specification in the Bentley; it should be in book II section 611, Wipers & Washers; but it's not; the Owners Manual, page 150 (Washer Fluid), it says to use "water" and "screenwash when required" (whatever "screenwash" is). [Volume: 3.7 quarts (0.9 gallons, 3.5 liters) or 6.3 quarts (1.6 gallons, 6.0 liters) with headlamp washer system ]. Replacement Interval: When needed.
- Intensive cleaning system: The Owners Manual (page 150, Washer Fluid), says to use "BMW intensive cleaning agent", BMW P/N: 83.12.0.410.745 (500ml bottle). [Volume: 1.1 quarts (1.0 liters) ]. Replacement Interval: When needed.

- Brakes (9/1998 and later): "low viscosity" "high performance" DOT 4 (nobody seems to know what "low viscosity" means in practical terms; but the Bentleys clearly specify both "low viscosity DOT 4" on page 340-9 and "high performance DOT4" on page 020-11 and just plain old "DOT 4" on page 020-24). ATE Super Blue DOT 4 or any good DOT 4 brake fluid can be used. [Volume: Most people use about 750 ml or about 3/4 quart to flush the four wheels manually so buy about a liter or quart to power flush your entire brake system. ] Replacement Interval: Every two (2) years (Bentley page 020-9) starting from date of manufacture. Best to use the pressure method, eg, Motive pressure bleeder; but the two-man push-and-open method still works.
- Brakes (up to 8/1998): "high performance" DOT 4 (nobody seems to know what "high performance" means in practical terms; but the Bentleys clearly specify "high performance DOT4" on page 020-11 and just plain old "DOT 4" on page 020-24 and again on page 340-9). Replacement Interval: Every two (2) years (Bentley page 020-9) starting from date of manufacture.
- Hydraulic clutch (manual transmission only): Uses the same reservoir as the brake fluid, Bentley 020-26.

- Engine oil (E39 1999 & later): 15W40 LL-01 mineral oil BMW PN: 07.51.0.017.868 (amazingly, only ONE SAE weight is specified! Don't be confused because Bentley page 020-11 lists only SAE 15W40 while page 020-9 confusingly lists only 5W30 & 15W40 but the 020-11 appears to be the specific listing). [Volume: I6=6.9 quarts, V8=7.9 quarts ]. Replacement Interval: The instrument cluster Service Interval Indicator (SII) will determine when necessary by lighting the yellow light and indicating " OIL SERVICE ". Note: Mixing oil types (mineral vs synthetic) is permissible. On average, most seem to change oil & filter roughly thrice a year at about 4,500 miles. Best to use either the oil-pan gravity-drain method or the MityVac vacuum-extraction method (don't use the Motive vacuum extractor). Most replace the oil filter on every oil change.
- Engine oil (gas, E39 1997 & 1998): Synthetic 5W-30 LL-01 (aka long-life 2001) BMW PN: 07.51.0.017.866 (amazingly, only ONE SAE weight is specified! This is confusing because Bentley page 020-11 lists only SAE 5W30 while page 020-9 confusingly lists only 5W30 & 15W40 but the 020-11 appears to be the specific listing). Replacement Interval: The instrument cluster Service Interval Indicator (SII) will determine when necessary. Note: Mixing oil types (mineral vs synthetic) is permissible. On average, most seem to change oil & filter roughly thrice a year at about 4,500 miles.
- Engine oil (diesel): I can't find anything in the Bentleys; but the euro owners manual lists on page 152 "ACEA: A3/B3 or ACEA: A3/B4" specifications which all long-life-01 oils meet (according to that owners manual). Replacement Interval: The instrument cluster Service Interval Indicator (SII) will determine when necessary.

- Engine coolant/antifreeze: phosphate free (for Europe's high-mineral-content water), amine & nitrite/nitrate free (for USA long-life requirements), & low-silicate or silicate free (for Japan requirements) 50:50 mixture of ethylene glycol & water (the Bentleys say distilled water (Bentley 020-11), aka de-mineralized or de-ionized water, some call it purified water, and the BMW AG TIS 12.11.2007 18:56 specifies water with a pH from 6.5 to 8.0, maximum total hardness of 3.6 mmol Ca++/liter, maximum chloride content 100 mg/liter, and maximum sulphate content 100mg/liter; interestingly the BMW TIS says " potable tap water usually fulfills these requirements ". Despite this, most people say never use tap water due to the ion content. BMW lists a score of coolants in their BMW AG TIS 12.11.2007 18:55 which meet the BMW N 600 69.0 standard, some of which are BMW PN:81.22.9.407.454 1.5-liter; BMW PN:88.88.6.900.316 1 gallon; Castrol Anti-Freeze NF; BASF Glysantin Protect Plus G48, & Havoline AFC (BD04). Others recommend Service Pro Universal Formula; Valvoline Zerex G-05, & Prestone Extended Life 5/150 . [Total Volume: 1997 I6=10.5 quarts (2.6 gallons), 1997 V8=12.0 quarts (3.0 gallons), 1998-2002 I6=11.1 quarts (2.8 gallons), 1998-2002 V8=12.7 quarts (3.2 gallons), 1997-2002 V8 with latent heater=13.5 quarts (3.4 gallons) ]. Prestone says the only reason for phosphate free is the extremely high mineral content of water in Europe - and that in the USA, it's not needed . Replacement Interval: Every three years (Bentley page 020-9) or every four years (aforementioned BMW AG TIS) starting from date of manufacture (except for M-Power vehicles which have 3-year intervals). Note: Mixing BMW-recommended coolant brands is permissible; but mixing types is not permissible unless it's an emergency.

- Air conditioner: Refrigerant 134a (aka R-134a) with poly alkylene glycol oil, sometimes referred to as poly alkaline glycol oil (aka PAG refrigerant oil). Bentley book II, 640-2 & 640-3 & 640-23. The PAG oil is known by other names such as ND8, PAG46, and BMW PN: 82.11.1.468.042 and travels with the refrigerant as a mist. Best to empty and then refill refrigerant by total weight; second best is the evaporator temperature method (ie, in the shade, ambient temperature less than about 75°F and relative humidity below about 60% - then add R-134a until the evaporator exit air temperature with A/C set on max at 60°F is 4°C/39°F or colder - the best you can do without MoDIS is probably the center-dash vent at something like 10°C/50°F); third best is the pressure method (ie, add refrigerant until the low-pressure side is 25 psi to 45 psi ... aim for around 32 psi (assuming shade, ambient, & humidity listed prior); worst is by can weight (eg, adding a 12oz by weight can or a 16oz can by weight but the AC is a critical-charge system that won't tolerate refrigerant quantities much outside + or - .05 kg). [ Volume: E39's built up to 12/97 contain 1,225 grams +/- 25 grams (2.70 lbs +/- 0.05 lbs) of R-134a; E39s built after 12/97 contain 750 grams +/- 10 grams (1.65 lb +/- 0.03lb) of R-134a. The amount of PAG oil misted in the system is said to be about 1 ounce by volume.] Replacement Interval: Lifetime charge.

- Manual transmission (yellow sticker): BMW PN: 83.22.9.408.942 or MTF-LT-1 (manual transmission fluid, lifetime, I'm not sure what the "1" means) Bentley page 020-10 & 020-30. [ Volume: See chart below. ] Replacement Interval: Lifetime oil (Bentley 230-6). A user-recommended fluid is "Royal Purple Synchromax 1512 manual transmission fluid" & Redline MT-90; the user-recommended replacement interval is roughly 5 years or about 60K miles.
- Manual transmission (orange sticker): The Bentleys, on page 200-4, simply say "ATF" ( aka ATF-Oil ). Nothing more. Note: This orange sticker is not mentioned in the Bentleys page 020-10 & 020-30 but is noted on page 200-4. Replacement Interval: Lifetime oil (Bentley 230-6); but the user-recommended replacement interval is roughly 5 years or about 60K miles.
- Automatic transmission (green sticker): BMW PN: 83.22.0.024.359 or Texaco ETL 8072B or Shell LA2634 (this is extremely confusing, not only because these are cryptic "types" but also because the Bentleys list different fluids and volumes on page 020-10, 240-6, & 240-8). [Volume w/o torque converter/with torque converter, see chart below ] . Replacement Interval: Lifetime oil (Bentley 240-6); but the user-recommended replacement interval for the fluid and filter is roughly 5 years or about 60K miles. Apparently Pentosin is the OEM oil but FEBI also works (ATF Auto Transmission Fluid equivalent to ESSO LT 71141). Note: Mixing ATF types will cause transmission failure (Bentley 240-6). My 2002 525i with the ZF 5HP19 (aka A5S 325Z) transmission (6.2 liters/8.9 liters or 6.6 quarts/9.4 quarts) has this green sticker.
- Automatic transmission (black sticker): Dexron III ATF (realistically Dexron VI ATF) BMW PN: 83.22.9.407.807 or Exxon LT-71141 which seems to also be called Esso LT-71141) (all this is extremely confusing, not only because these are cryptic "types", but also because the Bentleys list different fluids on page 020-10 than on page 240-6). [Volume w/o torque converter/with torque converter, see chart below ] . Replacement Interval: Lifetime oil (Bentley 240-6); but the user-recommended replacement interval for the fluid and filter is roughly 5 years or about 60K miles. Note: Mixing ATF types will cause transmission failure (Bentley 240-6). Some users suggest Mobil1 Synthetic ATF.

See this thread for complete details on fluids, torques, volumes, locations, etc and to find which transmission is in your model E39:
Manual transmissions :
BMW 525i 2001-2002 M52TU, M54: Getrag S5D 250G , 1.2 quarts (1.1 liters)
BMW 540i 1997-2002 M62: ZF/Getrag S6S 420G , 2.0 quarts (1.9 liters)
BMW 528i 1997-2002 M52: ZF S5D 320Z , 1.4 quarts (1.3 liters)
BMW 530i 2001-2002 M54: ZF S5D 320Z , 1.4 quarts (1.3 liters)

Automatic transmissions :
GM THM-R1 (A4S 270R), 9.3 quarts/8.2 quarts (8.8 liters/7.8 liters)
BMW 528i to 9/1999 M52: GM THM-R1 ( A4S 310R ), 9.3 quarts/8.2 quarts (8.8 liters/7.8 liters)
BMW 528i from 9/1999: GM 5L40-E/GM5 ( A5S 360R ), 9.5 quarts/8.5 quarts (9.0 liters/8.0 liters)
BMW 525i to 3/2001 M54: GM 5L40-E/GM5 ( A5S 390R ), 9.5 quarts/8.5 quarts (9.0 liters/8.0 liters)
BMW X5 GM 5L40-E/GM5 ( A5S 390R ), 10.1 quarts/9.1 quarts (9.6 liters/8.6 liters)
BMW 530i to 3/2001 M54: GM 5L40-E/GM5 ( A5S 390R ), ? quarts/? quarts (? liters/?liters)
ZF 4HP22, 7.9 quarts/3.2 quarts (7.5 liters/3.0 liters)
ZF 4HP24, 8.6 quarts/3.3 quarts (8.1 liters/3.1 liters)
ZF 5HP18 (A5S 310Z), 8.2 quarts/3.4 quarts (7.8 liters/3.2 liters)
BMW 525i from 3/2001 (2.5L M54): ZF 5HP19 ( A5S 325Z ), 9.4 quarts/6.6 quarts (8.9 liters/6.2 liters)
BMW 530i from 3/2001 (3.0L M54): ZF 5HP19 ( A5S 325Z ), 9.2 quarts/6.5 quarts (8.7 liters/6.1 liters)
ZF 5HP24 (A5S 440Z) for 4.4 L, 9.5 quarts/5.7 quarts (9.0 liters/5.35 liters)
BMW 540i from 1/1997 M62 TU: ZF 5HP24 ( A5S 440Z ) for 4.6 L, 10.5 quarts/5.7 quarts (9.9 liters/5.35 liters)
BMW 540i to 1/1997 M62: ZF 5HP30 ( A5S 560Z ) 13.8 quarts/5.8 quarts (13.1 liters/5.5 liters)

- Differential (conventional, ie, non-limited-slip E39s): The Bentleys specify "BMW SAF-XO synthetic final drive gear oil" which doesn't exist (it's Castrol). The Bentleys don't specify the weight (it's SAE 75W-90); and the Bentleys don't specify the quality (it's API GL-5 hypoid gear oil). Given that, suitable replacements are Amsoil Synthetic Manual Transmission Fluid (MTF) API 75W90,Mobil1, Royal Purple Max-Gear, & Redline SAE 75W90 API GL-5 synthetic gear oils. Unfortunately, there's no way to tell which of the three (3) different differentials you have w/o looking at the numbers molded into the metal. Bentley page 020-11 & 020-26 & 331-6. [Volume: Type G=1.7 quarts, Type 188 Compact=1.1 quarts, Type 220/215 Compact=1.5 quarts .] Replacement Interval: Lifetime fluid (but most recommend replacing differential fluid at the same time you replace transmission fluid, which is about 5 years or roughly 60K miles).
- Differential (limited-slip E39s, such as the M5): BMW SAF-XJ API GL-5 SAE 75W-140 synthetic hypoid final-drive gear oil (aka Castrol SAF-XJ). This requirement is not listed in the Bentley manual; it is gleaned from the Castrol literature and from what is stated about the M5 in this thread below (please correct if necessary). Replacement Interval: Lifetime fluid (but most recommend replacing differential fluid at the same time you replace transmission fluid, which is about 5 years or roughly 60K miles).

- Battery: A charged battery is 33.5% ( volume/volume% ) sulfuric acid (4.2 Molar H 2 SO 4, ) & distilled water (Bentley 020-23) with positive plates containing lead dioxide (PbO 2 ) and negative plates of lead (Pb), both mixed with calcium (Ca) to minimize gassing (ie, loss of water) and other elements (such as tin, antimony, & selenium to harden the plates and simplify manufacturing) in a polypropylene case. In the discharged state, both plates turn to lead sulfate (PbSO 4 ) as the electrolyte loses its dissolved sulfuric acid and becomes primarily water (which can freeze in cold temperatures and the lead sulfate may form insoluble crystals which, over time, reduce the capacity of the battery if it is not recharged immediately after discharge). [Total Volume: unknown but users have reported adding about 20 ml per cell after two years of use ]. Replacement Interval: Lifetime fluid (top off only if needed, after removing steel strap, two stickers and then unscrewing the six cell caps, and filling to the fill line which is 1/4 inch or 5mm above the top of the plates at the very bottom of the internal black plastic depth indicator ). The OEM battery has built-in hydrometer where green indicates a charged battery and black indicates a discharged battery, and yellow indicates a defective battery. Better to test at 27°C/80°F by loading battery with 15 amperes for 1 minute (or just turn headlights on w/o engine running) and then perform a 1.265 specific-gravity hydrometer test of each of the six cells (add or subtract 0.004 to the hydrometer reading for every 10°F/6°C above or below 27°C/80°F respectively); and a 12.6 volt open-circuit voltage test across the battery terminals (Bentley 121-5, 121-6). OEM specs are BMW 61.21.8.381.762, USA 729905-10, EN 12V 90Ah 720A, SAE 160 RC 720 CCA. Aftermarket batteries are NAPA #7549, Deka 649MF, Interstate MTP-93, Werker model???, Batteries Plus model???, East Penn model??? (need specific model info) with a stamped date code within the last month or two.

- Engine fuel (gas): The sticker on the inside of the fuel filler specifies the octane rating to use; most E39s in the USA specify unleaded 91 AKI (the AKI is the average of the RON & the MON). Lower octane ratings can be used as the two piezoelectric knock sensors will retard timing if they sense detonation vibrations which may adversely affect performance but which won't damage the car under normal circumstances. [Volume: 70 liters ( 18.5 gallons) with a reserve capacity of 8 liters (2 gallons) in the 525i & 530i and a reserve of 10 liters (2.5 gallons) for the 540i] . We're not sure the algorithm for the small round yellow fuel-warning light, but most people say it goes on approximately at 40 miles remaining fuel; chime sounds at approximately half that (need more data). Replacement Interval: Monthly, as fuel reputedly goes "stale" after 30 days; also it's reputed you should fill by the 1/4 to 1/8 mark in order to better cool the fuel pump. Fuel can't be siphoned out due to siphon restrictions 4 inches in but can be bled using other methods.
- Engine fuel (diesel): On page 23 of the Owners Manual, it lists "Diesel oil DIN EN 590", whatever that is. It specifically says not to use rapeseed oil methyl ester (aka RME), or bio diesel oil. Replacement Interval: As needed. ??? ???

- Tire pressure & mixture : Standard air (ie, 78% nitrogen , 21% oxygen) or 95% to 98% nitrogen ( it's not pure nitrogen because they generate the nitrogen from air instead of using pure liquid nitrogen bottles). [ Volume : About 10 to 18 liters at 30psi at 25°C, mass is about 26 grams of air ].Pressure is more important than volume. The stated reason for the higher rear inflation is to handle weight transfer upon acceleration but nobody is really sure. You want to stay within 3% (+/-) between the axles as greater differences can create problems with ABS & the car's traction control systems. Some say you also need to take into account the load rating if you deviate from the standard 94 load range for the OEM E39. If you buy tires rated, say, 97, they say you need to adjust the pressure down or the tires will be overinflated. There are many reputed reasons for nitrogen over air, the main one being tires lose air at about 2.7 pounds of pressure per month while nitrogen-inflated tires lose it at only 0.7 pounds per month.

Here is a general BMW E39 inflation table from QSilver .
18" - 38/41 front/rear (up to 4 passengers) (this is the only one that is different)
18" - 41/48 front/rear (5 passengers)
16"/17" - 35/39 front/rear (up to 4 passengers)
16"/17" - 41/48 front/rear (5 passengers)
16"/17" - 30/35 front/rear (up to 4 passengers) snow tires & Q/T/H speed rated tires
16"/17" - 36/44 front/rear (5 passengers) snow tires & Q/T/H speed rated tires



Posted by 준비된 일상
CAR LIFE2018. 1. 1. 08:29


Bimmerfest E46 Wiki (1부)

BMW 포럼인 'Bimmerfest'의 E46 Wiki 내용 중 첫번째 번역본입니다. E46에 관련된 내용

E46은 1999년부터 2006년까지 생산된 3 시리즈 차체 스타일. 2006년 3시리즈 세단부터 E90 차체 스타일임

아래 구성부품들은 높은 신뢰성을 가지고 믿을 만함:
· 엔진
· 수동 미션과 디퍼렌셜
· 내장재, 계기판, 라이트, 라디오 헤드 유닛 등
· 차체 판넬, 유리, 페인트, 녹방지

아래 구성부품들은 어느 정도 믿을 만하나 작은 문제들을 일으킬 수 있음:
· 서스펜션 : 부싱 마모나 파손
· 자동 에어 컨티셔닝
· 스피커와 보조 전자 장치
· 블루투스가 없어 AUX 작업 필요

다음은 의심을 가지고 봐야 함:
· 엔진 냉각 시스템 : 워터펌프, 써모스텟, 팽창 탱크(expansion tank)
· 악세서리 풀리와 텐셔너
· 자동 미션 (특히 초창기 모델) 2002 후기형부터 ok
· ZKW 브랜드 HID/xenon 헤드램프 (대부분은 AL/Bosch사 제품임)
· 원도우 레귤레이터와 선루프 빛가리개 가이드
· 후부 섭프레임 (주로 초장기 모델)과 디퍼렌셜 부싱




잘 알려진 주요 문제들:

-윈도우 레귤레이터 : 윈도우 올리고 내릴 때 딸깍 하는 현상이 나타나거나 완전히 고장남. E46 고질적인 문제.

-테일램프 전기배선 : 2001.9~2005.3월 생산된 세단의 배선 뭉치에 설계 결함이 있으며 접지 라인이 부실해 과열이 발생함. 이는 8핀 리어램프 커넥터가 녹아내리는 것으로 테일램프 작동이 안됨. 경고는 전구 나감으로 계기판에 나타남. 커넥터 교체하고 접지 라인을 하나 더 연결해 줌.

-냉각 시스템 : 워터 펌프의 베어링이 완전 소손되어 고장 발생하며 냉각수가 없어지면 엔진 과열됨. 기타 써모스텟과 냉각수 통도 문제 발생시킴. 10만 km 이상되면 미리 교체하는 것이 예방차원에서 좋음.

-바노스 : 마모나 파손 발생. 타이밍 체인을 제거하지 않아도 수리 가능. Buna 재질 고무를 사용해서 오링이 약 3~4만 킬로 사이에 경화됨. 바노스 피스톤과 실린더 사이의 기밀이 좋지 않게 됨. 바노스는 유압으로 캠샤프트의 각도를 조절하는데 이 과정에 문제가 생김. 아이들시나 스톨시 엔진이 요동치면 징조임. 10만 킬로전에 발생할 수도 있음. 문제 발생하면 엔진에서 딸딸딸 거리는 소리가 심하게 나며 2,000rpm 근방이나 이하에서 성능저하가 두드러짐. 더 좋은 재질의 Viton 오링으로 바꾸면 됨. 흡기 배기관련 캠센서도 잘 고장남. 통상적으로 배기쪽이 먼저 고장나며 16만 킬로 이상에서 문제 발생함.



-섭프레임 : 마운팅 부위가 크랙이 생기거나 찢어짐. 대부분 트렁크 아랫쪽 뒷 마운팅 부위 두 곳이 문제가 됨. 리어 액슬과 섭프레임을 분해해야 하므로 수리가 힘듬.




-자동 에어 컨디셔닝 : 일정한 회전수로 돌도록 된 팬이 1초당 한번씩 속도가 변하는 현상이 나타나거나 완전히 기능 상실함. 최종단 저항기 (final stage resistor)가 처음부터 결함이 있는 경우임. 저항에 붙어있는 히트 싱크 용량이 딸려 발생함.

-전부 컨트롤 암 부싱 : 10만 킬로 정도에 고장 발생함.



-점화 코일 : Bremi 점화 코일의 경우 고장나기 쉬워 리콜 이력 있음. 증상은 실린더 미스파이어이고 어떤 경우 진단하기 어려움.
​​ * 냉간시 2, 5번 실린더 실화(Misfire) 발생, 엔진의 온도가 어느정도 상승하면 정상으로 돌아옴! 하지만 ODB로 실화관련 오류 코드를 삭제해 주지 않으면 벙벙거림 현상이 지속 유지됨! 시동후 RPM이 줄어들면서 벙벙거리기 시작하면 ODB 스캔후 에로코드 삭제하면 증상이 사라짐! DME 오류로 판단하고 교체해 봤으나 소용 없었으며, 일부에선 배터리 교체로 증상이 없어졌다고 하나 신빙성은 없어보임, 점화코일 및 플러그 교환도 소용 없었음! 이 점은 유의해서 수리하시기 바람

-FM 스테레오 : BM53 튜너의 수신 상태가 불량해 질 수 있음.

-라디에이터 냉각 팬 : 엔진 정지후 수분후 전기적 불꽃이 튈 수 있음

-선루프 : 햇빛 가리개 레일이 문제 생길 수 있음.

-웨더 스트립 : 쿠페의 경우 도어 상부 스트립이 떨어 질수 있으며 다시 본드로 붙이면 됨

-이상 아이들 상태 : 엔진 정지까지 이를 수 있음

-윈드실드 워셔 펌프 : 고장시 교환하기 쉬우며 공구도 필요 없음. 가끔 펌프 주위 가스켓이 고장 나기도 함

-파워 스티어링 펌프 고장 : 풀리 샤프트 파손이 발생하여 동력 전달이 안될 수 있음.

-오일 세퍼레이터 밸브, 아이들 컨트롤 밸브, 디사 밸브, 로우어 인테이크 부트 교환 : 오일 세퍼레이터 밸브라고도 알려진 크랭크 케이스 배기 밸브(CVV, crankcase ventilation valve)에 누유가 발생하면 휘~~하는 호각 소리가 엔진 정지시 나고 (쉿~하는 소리는 정상), 오일 소모가 발생됨. 또한 배기구에 푸르거나 회색 연기가 나옴 (흰색일 경우 냉각수가 타는 경우)

Posted by 준비된 일상
CAR LIFE2017. 12. 29. 21:49

 

E46 320i를 타면서 불편한 점은 오디오 입니다 물론 오디오를 사제 오디오로 바꿀수도 있지만 나름 구형 오디오만의 간지가 있으니까요! 그래서 블루투스도 달고 외부에 AUX 작업을 해보려고 합니다

[BMW E46 320i AUX DIY]

스마트폰은 우리의 생활 곧곧에서 또 어디서나 함께하는 없어서는 안되는 물건이 되었습니다.
최근 출시되는 차량들은 스마트폰과 블루투스 그리고 스마트폰앱과 연동되어
차량을 제어하고 무선으로 쉽게 노래를 들을 수 있도록 발전하였습니다.
그렇지만, 스마트폰이 출시되기 전 출시된 차량에는 이러한 기능들이 없어 굉장히 불편함을 느끼며 이용하고 있는 실정이죠. 비싸다는 외제차량도 예외는 아니였죠.....

몇년전부터 중고차 시장에서 싼 가격에 거래되고 있는 BMW E46씨리즈 알고계시죠 저도 그 오너가 되었는데요. 지금은 찾아보기도 힘든 TAPE 데크와 CD 체인져는 뒷 트렁크에 달려있습니다. 그래서 스마트폰과 연결하는 방법은 카펙을 사용하거나 아니면 라디오와 연동되는 블루투스를 사용하는 방법이 있습니다. AUX만 있었으면 할때가 정말 많았습니다.

그래서 어떻게 하면 좋을까 고민하다가 구글링을 열심히 하기 시작했습니다. 역시 해외 사이트에서는 전기도면도 많고 갖은 정보들이 정말 많이 있었는데 찾아보고...

중요한 포인트는 구글에 나오는 자가 방법은 우리나라에 출시된 TAPE데크와는 좀 다른 것을 알 수 있습니다 구글링 결과 나오는 방법이나 영상들은 CD 체인져가 있고, TAPE 데크가 없는 것이 대부분이죠. 그건 배선을 연결하는 방법이 약간 차이가 있다는 것이죠. 주변에 해외 사이트 보고 따라하다 실패를 맛보고 전문가에게 맡기는 분들이 여럿있었습니다. 정말 고생은 고생대로 하고 돈은 돈대로 들고 정말 개고생입니다.

오늘 제가 알려드릴 DIY방법은 TAPE데크가 있는 E46 320i 입니다.

이렇게 생겼습니다. 돌비 사운드 ㅎㅎ 먼저 스마트폰에 연결할 수 있는 선을 만들어야 합니다.
선의 길이는 여러분들이 편한데로 판단하시면 됩니다. 그리고 데크 뒤 단자에 어떻게 연결할 것인가를 고민해야 합니다. 핀 방식으로 되어 있기에 고장난 컴퓨터 단자에서 쉽게 구할 수 있습니다. 이런 재활용 단자 2개를 준비하시고 아래와 같이 스테레오 잭에 연을 연결하세요.

일단 Tape 데크 뒷 배선도를 살펴보면 아래 그림과 같은데 연결을 할 때 유의해야합니다. 그리고 소리가 안 날때는 반대로 연결해 보는 센스도 있다면 정말 유용하겠죠!!

그래서 연결은 이런 방식으로 해주면 됩니다.

이런 방식을 선택하게 되면 CD 체이져는 더이상 사용할 수 없습니다. 신중히 선택하시고요. 하지만 체인져에 CD 1장은 필수적으로 넣어 놓아야 합니다. AUX를 만드는 대신 CD 체인져를 사용하지 못하는 불편함을 감수 하셔야 합니다. 그리고 반드시 다시 조립하기 전에 음악이 제대로 나오는지 TEST 해본 후 조립하셔야 합니다. 그래야 번거로움을 다소 해결 할 수 있습니다.

한가지 팁은 이렇게 만든 AUX에 블루투스를 연결하셔서 블루투스로 사용할 수도 있습니다. 많이 응용하셔서 즐거운 드라이빙이 되셨으면 좋겠습니다.

 

 

Posted by 준비된 일상